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具体的内容比陈锦年重点讲的还要多，几乎就是要把影城打造成文化小镇，将影城的运营嵌套进城市的基础配套里，把影城作为江州市的核心旅游资源在对待。

好处自然不必多讲，是一荣俱荣，只要电影大爆，江州就能因此受益。

但问题也是显而易见的，就是电影必须大爆，一旦影城无法吸引到外地游客前来打卡游玩，江州市的前期投入就打水漂了。

而刘婷婷在看完规划以后，第一反应就是陈锦年要把新店放到江州。

“你要把星曜汇开到江州做影城配套。”

“差不多吧，超市肯定要开进去，而且要和外面同价。”

“同价，那影城里的其他东西还怎么卖。”

“就正常价格卖，江州和其他城市不一样，没有旅游资源，西湖放在哪里，别的地方没有，所以靠近西湖的位置就能卖的比其他位置更贵，但是江州不一样，缺乏唯一性的旅游资源，就只能的靠运营、靠口碑。”

刘婷婷思忖片刻，点了点头。

“咱们做影城，本来就做现金流的生意，消费太贵，确实会劝退一大批人，不过，你只把超市开到江州，是不是太小了。”

“我还没说完呢，在翻修的快速路上，江州会新建一座大型充电站，给电动公交车、旅游大巴和新能源家用汽车充电，同时，会在充电站的基础上，配套一座购物中心，解决补能和囤货的两大问题。”

当陈锦年说到这的话时候，就算再笨的人，也听出陈锦年的意思。

放弃和连锁商超在临安的地铁沿线竞争，提前把江州的出行资源给截断。

江州作为发展不错的地级市，其人口规模是要比临安这个市辖区大的。站住江州的未来发展路线，肯定比死守地铁口的上限要高。

当然，相应的风险也要大得多。

地铁口是旱涝保收的，只要有通勤的需要，地铁口附近就一定有生意。

但旅游资源就不一定，影城的生意如果没起来，他们在沿线上的商业投入也要打水漂。

“我觉得可以试试。”

作为江州本地人，江奇龙比其他人更了解江州城区的发展。

“江州一直以来就有一个问题，就是老城区太小，十年前，城区的交通网还能勉强承担，但是最近几年，每到上下点堵车就成为常态了，在这种情况下，开车去购物中心是非常折磨人的，不是堵在入口，就是堵在停车场，如果把购物中心开在近郊，哪怕比城区的购物中心远一点，也有人愿意过去。”

“关键是远多少？”刘婷婷追问道。

“嗯，从影城到城区高架的距离，大概不到八公里吧，如果补能站开在高架和影城的中间，距离城区的距离，也就是三四公里。”

三四公里，放在以前确实挺远的，但是放在现在，这点距离确实算不上偏，有些近郊的楼盘，都要比这个距离远。

“讨论没有用，亲自跑一圈就知道了。”

陈锦年当即拍板。

“下周三，江州的管控就要降级，咱们开车过去看看就全清楚了。”