巩邑。洛水码头。

这里是巩邑重要的物资集散地。

巩邑运往长安的大宗货物，就是在这个码头上装船。由洛水入黄河，由黄河逆流而上，在潼关三河口进入渭河，一路送到长安的码头。

上个月，无数钢架、玻璃板就经由这个码头，由趸船运输发往长安，大块的玻璃板，只有通过水运才能保证长途运输而损毁极低。

因为玻璃价值极贵、玻璃装运要求极高，所以搬运玻璃上船给的力工工钱比搬运米粮之类要高得多。洛水码头工人在上个月的日子过得很是滋润。

但是随着玻璃运输的高峰过去，码头上的货物变成了普通货物，给出的搬运工钱就大幅回落。搬运工人的日子就又恢复了日常。

巩邑的居民是不屑做码头工人的，巩邑的居民以进入巩邑工坊为荣——一方面工坊的薪水普遍的高，二来是工坊全都是长契，很多工坊是只要你不辞工不犯错，就可以一辈子在工坊工作，年年月月有钱可拿，直到60岁退休的时候，只要你还有一口气，工坊还会月月送一笔养老钱送到你的家里，第三是在工坊工作，如果因工作受伤致残致死，工坊都会有抚恤，只要你还有一口气，工坊都会给付生活费用，如果身死，工坊会出钱抚养你的子女，直到他们成年，然后还会优先录入工坊。

码头工人需要的只是力气，巩邑工坊需要的是真真实实的技术。谁都知道，能够在巩邑工坊做工人的人，都有一技之长。

所以在巩邑、在洛阳，在街头看到有穿着印有工坊标记的工人，路人都会不自觉点头致意。

巩邑洛阳甚至近来流行，陌生人见面的时候打招呼都互称“师傅”。因为在工厂的资深工人被徒工称为师傅，师傅是工人的敬称，而称呼路人为“师傅”，也是对对方的敬称。

这种称呼就只有在巩邑、洛阳这里流行。还没有传到全天下任何一个郡县。

但是码头工人并没有这样的待遇。

码头工人其实来自洛阳和周围农村，要身体强健、能吃苦的人，才能在码头上找到一个零工的岗位。

一天要扛几百个麻包，才能赚到当日的吃喝。

当然，做一天码头工人，收入也远远好过做农夫。所以洛阳周围的男丁，在农闲的时分就蜂拥到洛水河畔，寻一份码头工人的岗位。

巩邑建设之初，洛水河边的搬运工人还很少，那会儿商家给出的工钱就高。可是随着来到码头求工的人越来越多，商家肯给出的工钱就越来越少。有心的人计算过，如今扛一个包的工钱，还不足巩邑规划时候的三成。

即便是工钱一降再降，现在在码头求一份工也不那么容易了。所以每天天蒙蒙亮，就有成排的壮汉蹲守在码头前的空地上，双眼定定的看着码头方向，等候商家或者船家出来发工牌，拿到工牌的人才有资格进入码头，做一天工，最后用工牌去领取一天的工钱。

搬运工辛苦，其实也危险，每天总有扭伤、摔伤的工人，搬运工就只是一份零工，这份工受伤，最多只能怪你自己不小心、运气不好，东家是不会给你医药费，更不会给你什么工伤补助、什么养老钱的。所以在码头上，工友们之间都说，巩邑里工坊工人过的才是人日子，自己这些力工过得人不人鬼不鬼。

“其实，就算做搬运工，也可以过得好得多，只要你们按照我的说法去做！”在这种纷纷议论之中，一个声音忽然响起。