李宏看着牛气哄哄的黄耀文，哭笑不得的同意。谁让这位是他辛辛苦苦请来的人才呢，有本事的人都有一身傲气，李宏只能忍着呗。

随后李宏和黄耀文便问起了飞行中出现的问题，以及飞机的性能。

这架研驱一战斗机安装的是飞机制造厂生产的双黄蜂发动机，图纸、技术都是李宏提供的，包括相关的材料生产技术，李宏也一一提供给众人。这款发动机在生产出来后，已经进行了多次测试，证明了其性能的可靠。也正是因为发动机通过测试，这才有了飞机的试飞。

“这架飞机平飞时最大速度可以达到510公里，刚才的俯冲我最高速度达到了550公里。在中低空飞机的各项性能都能得到很好的发挥，操作灵活。不过在爬升到9000米高空后，飞机的性能就开始受到影响。当进入万米高空后，发动机的输出功率下降，飞机的机动性大大降低，转弯、翻滚动作变得非常困难，操纵杆也需要花费两倍的力气才能推动。”

林诗航一口气将刚才的飞机过程事无巨细全部讲述了一遍，黄耀文和一旁的工作人员则是认真的记录着。

李宏听懂了林诗航意思，说：“这么看来，这架飞机在9000米以下性能是不受影响的，可以完全发挥，但是它不适合万米高空的战斗。”

林诗航点点头，说：“没错，另外就是这架飞机实际上俯冲速度还能更快，但是那样我有预感，会对飞机结构造成严重损害。”

李宏对此早有预料，前掠翼飞机的一个重大缺陷就是对飞机结构有着很高的要求，这也是李宏放弃了原本木质结构的原因。

不过即便如此，飞机的性能还是达到了李宏预想中的要求。毕竟这个时代大多数飞机的性能都基本相近，远没有二战后期那样离谱。510公里的最大平飞速度，在国内战场上已经是最快的了，小鬼子没有一款飞机可以追得上。

黄耀文认真听完后，说：“这款飞机由于采用全金属材料，并且机身进行了加固，使得重量比起原来大了不少，但是相应的安全性也提高了很多。”

李宏附和道：“黄厂长说得没错，咱们的飞机制造刚起步，做到这一步已经很不错了。虽然研驱一性能比起图纸设计有所下降，但是安全性却大大提高，仍为一款好飞机。我们的飞行员个个都是宝贝，损失不起，我们不能让飞行员冒着生命危险起飞。”

黄耀文点点头，说：“李主任这话说得对，我也是为了提高飞机安全性，才牺牲了一些性能。原本我还以为李主任你会怪我擅作主张，没想到你我竟想到一块去了。”

紧接着黄耀文又说：“李主任，这是我们自主生产的第一款驱逐机，从目前来看，各项性能都已经达到了初步预期。之所以发动机高空功率下降，我想还是我们技术不到位原因。虽然有你提供的技术资料，可是我们一没有经验，二来技术我们还没有彻底吃透，因此即便这款发动机性能不错，我们造出来的和设计上还是有一些差距。”

李宏对此表示理解，毕竟这玩意不是给你技术资料就能一定生产出来的，还是需要技术人员研究透它才行。

于是李宏说道：“黄厂长，制造厂能做到这一步已经超出我的预想，很了不起啊。至于技术我们可以慢慢研究，飞机以后也可以改造升级。不过今天的这款飞机我看表现不错，我觉得可以对其进行量产了。”