由于研驱一的前掠翼式设计，飞机的起降距离要比普通飞机更短一些。

很快，在众人的注视下，徐彦谋驾驶飞机脱离了地面，飞向高空。

徐彦谋此刻心情更加激动，对这架飞机更加满意，不说别的，单就从起飞到现在的飞行姿态，飞机的稳定性非常好，也没有出现什么明显的震动。

500米低空飞行了一段距离后，徐彦谋再次拉升，飞向了6000米高度。

这个高度上他们和鬼子航空队交手次数最多。

尤其是鬼子的九七式战斗机和九六舰战，最喜欢在这高度和中国空军交战。因为在这个高度上，鬼子飞机往往能占据性能优势。

中国空军除了苏式飞机，大部分飞机在这个高度上性能都表现不佳。

因此，自鬼子开始轰炸大西南后，中国空军的损失与日俱增，尤其是飞机，已经出现了严重短缺。

徐彦谋一连驾驶研驱一在6000米高度做了十数个高难度特技动作，结果飞机一点也不受影响，性能依旧很稳定。

见中低空都没有问题，徐彦谋再次拉升，一下冲到了万米高空。

在这万米高空，徐彦谋这才感受到李宏说的都是真的，飞机确实性能开始严重下降。发动机功率输出下降了三分之一，飞机机动性也大受影响，操纵杆比中低空更难推动。

飞行了一会后，徐彦谋彻底了解了这架飞机在万米高空的弊端后，随即向下俯冲。

进入9000米高度以下后，飞机的性能又开始恢复。

徐彦谋借着俯冲，做了一套俯冲攻击动作和俯冲投弹动作，飞机依旧没有任何问题。

这一刻，徐彦谋是真的喜欢上了这架飞机，恨不得马上就和鬼子飞机一较高下。

随着起落架的打开，徐彦谋操纵飞机缓缓地降落。

一下飞机后，徐彦谋就一脸兴奋地跑过来，激动地说：“李长官，您设计的这架飞机太棒了，它比我们目前的任何一款飞机都厉害。我敢打赌，一旦它上天，绝对可以完爆鬼子飞机。”

李宏微微一笑，说：“徐大队长，那你看这款飞机是否达到了航空委员会的要求呢？我们可否按照当初的协议，用它来交换飞行员呢？”

徐彦谋非常满意地回头看了一眼飞机，说：“李长官，它完全满足航空委员会的要求，我今天就会起草电报，向上峰汇报。用这款飞机交换飞行员，就是一换一，航空委员会也不亏，李长官却提出二换一，实在是大义。”

随后，徐彦谋带来的三名飞行员又相继驾驶研驱一升空体验，结果无一例外都予以好评。

检验飞机结束后，李宏将徐彦谋请进了自己卫戍司令部的办公室，开始商讨关于空袭运城机场的作战计划。