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正因销路无忧，爱知制钢才得以专注技术打磨，从一家只产粗钢的普通钢厂，一步步升级工艺，最终量产高精度汽车用钢与高性能发动机锻件，稳稳坐进丰田核心供应商名单。“股东向来配合，新日铁也就没急着追加收购。比起买更多股份，我们更愿把资金投在自家产线迭代上。”藤原一郎补充道。

三井源太轻轻点头，随即转向丰田章一郎：“丰田君，您怎么看？爱知制钢在贵司供应链里，分量几何？”

丰田章一郎答得干脆：“已是绝对关键的供应商。他们供的汽车用钢和锻件，良品率高、批次稳定。虽非物理意义上不可替代，但若被晨星证券控制后突然断供，我们的整车排产将严重受阻，高端车型线甚至可能直接停摆。我的立场非常明确：必须守住爱知制钢。”

他加重语气：“对丰田而言，爱知制钢和新日铁一样，都是供应链上缺一不可的支柱。”

三井源太颔首，心下透亮——汽车产业是三井财团命脉所在，容不得半点疏失。他神色微敛，又问：“既说到供应链，那新能源车的研发，眼下进度如何？”

“整体顺利。”丰田章一郎回应，“研发底子厚，城市型SUV的技术门槛并不高。照当前节奏，成品车最快十个月内就能上市。这速度已算迅捷。真正耗时的，是前期设计——为绕开五菱汽车集团的专利墙，团队反复推演，花了不少力气。”

三井源太话锋一转：“那针对五菱汽车集团的围堵策略，效果如何？”

丰田章一郎面部肌肉微绷，眉间掠过一丝不悦。他缓缓摇头，语调低沉：“不太理想。香江财团撑着五菱，根基深、人脉广。我们此前卡住的钢材和零部件渠道，他们已迅速找到替代方案。”

“韩国现代和浦项制铁几家，正抢着给五菱供钢，报价甚至低于我们原先水平，明显是在抢活儿。”他声音里泛起冷意。

“零部件这块，五菱上个月更出了一记重手——斥资一亿美元，全资拿下美国密歇根州底特律的辉门公司，一举补上了供应短板。”

他解释道：“辉门是百年老厂，虽受底特律衰落拖累几近倒闭，但产线完整、品控扎实。实话说，丰田现在还在用他们的刹车片、火花塞和雨刮片。这一招，确实打乱了我们的节奏。”

丰田章一郎沉默片刻，轻轻摇头。在他眼里，五菱早已不是普通对手，而是必须全力压制的威胁。为此他亲自推动产业链协同封堵，结果却屡屡碰壁；更眼睁睁看着对方一边接招一边壮大——这种无力感，沉甸甸地压在胸口。

客厅里静了片刻。三井源太指尖在桌沿轻叩，眼神沉而远。他清楚，晨星证券的锋芒早已越出股市边界，正一寸寸切进实业腹地，直指三井财团命脉所在。爱知制钢这场风波，不过是整场较量中又一处燃起的火线。