“目前北京和深圳、上海的市政已经开始在核心区域尝试这种市政自行车，但它的缺点也很多，一个的投放点固定，一个是数量较少，无法满足大家的便利。”

“在这一块，我觉得民营企业更具有优势，灵活且多变，用小程序管控自行车的开与关、定位等问题就可以。”

“至于你说的知识技能共享，这块市场也许很大，但我个人感觉很容易就被复制，而且未来技能会要求越来越专业，”

“猪八戒网如果是大类技能共享，那我觉得它未来的竞争力不会太强，如果是做小类，那市场前景上限不会太高。”

“随着互联网，特别是4G，甚至不久后的5G快速发展，大家获取知识技能的途径越来越多，我个人不是很支持这个模块的共享开发。”

“这个东西你不要拿国外市场跟我们国内比，双方国情不一样，说句不太好听的，我们国家在知识产权保护这块还是有些滞后的，无法做到普及普通民众付费学习技能。”

“你看看现在的国内视频网站，除了精品，想付费都难，盗版的网站太多了。”

马一凡想了下回道，

共享自行车在未来是真正融入到大家生活中，

在2025年的市场接近一千亿，在2018年时，摩拜单车以27亿美元的价格出售给美团，A、B轮投资人及创始团队拿到了7.5亿美金现金出局，这距离他们第一台摩拜单车上市仅仅三年。

反观猪八戒网，马一凡前世虽然也知道这个网站，但并没有进去注册过，而且群众知道这个网站的人应该不多，至少没有形成独角兽。

而且这家公司在零几年就已经成立，现在也只能跟投，对方未来也没上市，所以马一凡并不支持这笔投资。

“你说的也有道理，我会安排团队重新对技能共享这个模块做一次评估。”

“至于共享单车，目前我们已经在接触几个做共享单车的公司，如摩拜、ofo、小黄车、小鸣单车等等，现在他们都处于初创期，有些背后虽然有金主，但对市场信心不足，目前大家都缺钱，我们还在进行谈判，等谈判结果出来再做选择。”

刘奎听完马一凡的答案后沉思良久，才最后说道，

按照当初的约定，刘奎具有最终的决策权，马一凡只有建议权，但这些年马一凡在投资上的视野无数次得到证实，

在遇到战略投资的时候，刘奎都会先跟马一凡进行讨论，刘奎对马一凡的判断有种莫名的信服，当然这些年的回报也很丰厚，自己在投资界已经挺有名气。

“其实我觉得都可以投，既然看好了这个市场，把共享技能这个模块的资金撤下来，全部投到这个共享单车模块。”

“现在正因为他们都缺钱，我们尽可能的获取多的份额，可以少提一些对赌要求，”

“当市场热起来的时候我们可以选择套现部分股权进行离场，甚至可以清掉几个觉得发展潜力不够的标的，仅仅保留最优的就行。”

马一凡并不好明说投哪个，只能这样建议道。

“嗯嗯，我会好好考量的，”

刘奎听完点点头，他不可能因为这么一个对话就决策好投资，这不是一个成熟投资人的操作，他还需要背后数据的支撑。