笑看云卷云舒。

沙瑞金的话音落下，会议室里短暂的沉默后，方向明不急不缓地开口了，语气谦逊，甚至带着几分诚恳：

“瑞金书记站得高、看得远，这番话确实发人深省，对汉东未来几十年发展的战略考量，以及那种‘功在当代、利在千秋’的历史担当，让我深受触动。作为省政府的负责人，我确实应该多向书记学习这种大局观和前瞻性。”

他先给足了沙瑞金面子，把对方的“帽子”稳稳接住，然后话锋一转，自然而然地把话题引向了自己预设的轨道————程序与论证。

“书记刚才也强调了，‘可行性论证报告肯定要做，而且要高标准、严要求地做’。我完全赞同这一点。既然是关乎汉东长远发展的‘金名片’工程，那我们就更不能有半点马虎，必须把基础工作做扎实，确保每一分钱都花在刀刃上，经得起历史和人民的检验。”

方向明坐直了身体，看向沙瑞金，同时也环视了一圈在座的常委们，继续不疾不徐的说道：

“所以，为了落实好瑞金书记的指示精神，我建议，会后立刻由省发改委牵头，成立一个由交通、财政、自然资源、生态环境以及民航管理等部门组成的专项工作领导小组。我们不仅要自己论证，还要拿出最大的诚意，聘请国内最顶尖的民航规划设计院和经济评估专家团队，进驻京州机场进行实地调研。”

他伸出手指，一条条地列举着，看似是在细化工作，实则是在层层加码，设置障碍：

“第一，我们要把账算得更细。不能只算宏观的GDP拉动账，更要算具体的运营账、维护账。要对未来十年、二十年的客流量、货邮量做最科学的预测，特别是针对书记提到的‘免签政策’和‘产业升级’带来的增量，要建立多套数学模型进行推演，确保数据的精准性。

“第二，我们要把方案做得更实。刚才我也提到了替代方案的可行性。专家组要拿出至少三个不同的方案进行比选：一个是书记您力主的‘一步到位4F级’方案，一个是‘分步实施、滚动发展’的方案，还有一个是‘优化现有设施、暂缓扩建’的方案。我们要把这三个方案的投入产出比、环境影响、社会收益进行全方位的对比分析，用数据说话。

“第三，我们要把风险评估做到位。针对书记担心的‘大马拉小车’风险，以及未来可能面临的运营亏损风险，专家组必须制定出详细的应对预案。如果真的上马4F级项目，如何通过招商引资、航线补贴政策来培育市场？如何控制运营成本？这些都要有具体的、可操作的措施。”

方向明最后总结道：

“同志们，这个项目太大了，150亿不是个小数目，这是全省人民的血汗钱。我们不能拍脑袋决策，更不能因为要赶进度就省略了必要的程序。只有把这份论证报告做得滴水不漏，让所有的常委、让全省人民都看到这个项目的必要性和可行性，到时候，省政府一定全力以赴，坚决贯彻落实省委的决策部署，科学严谨的做好这个决策报告。”

说完，方向明道：“书记，你看这样安排，应该没什么问题吧。”

这番话听起来，简直就是对沙瑞金刚才讲话的完美落实。你要论证，我给你搞最高规格的论证；你要长远，我给你做最细致的规划。

但在座的老狐狸们都听出来了，方向明这是在锲“软钉子”。

什么“顶尖专家团队”、“多套数学模型”、“三个方案比选”，这一套流程走下来，没有一年半载根本出不来。等报告出来了，可能换届都要开始了，或者经济形势又变了。

“拖”，这就是方向明的核心战术。