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下午四点。

横滨。

中华街牌楼外的路口，人流车流挤在一起。

刚停的细雨在沥青路面上积了几滩浅水，被来往的出租车轮子碾得啪啪作响。

沿街不少铺子正哗啦啦拉开铁卷帘门，伙计们推着平板车卸货，都在张罗着晚上的生意。

李湛在街角停下脚步。

段锋跟在半步之后，身子微微躬着，目光警惕地扫着周围过往的行人。

“这几天横滨这边就全交给你了。”

李湛转过身，抬手拍了拍段锋的肩膀，

“有拿不准的事，多跟中井和方伯通气。

等我从神户办完事回来，横滨这边的准备工作必须全部安排到位。

这次我们的时间有限，千万别出纰漏。”

段锋重重点了一下头，

“湛哥你放心，这边出不了岔子。”

“机灵点，走了。”

李湛看了下时间，挥手道别后快步返回酒店。

十分钟后，

他推开酒店套房门，

苏梓睿已经换上了一身干练的夹克，两只轻便的旅行袋整齐码在茶几旁。

“安排好了？

我这边票买好了。

下午五点从新横滨发车，七点多到新神户站。

咱们现在得动身了。”

听到开门声，苏梓睿站起身，扬了扬手里的两张白底蓝纹的车票，

他肚子里其实满是疑问。

李湛可是第一次来横滨，连日语都不会说，有什么事能去安排的？

但出门前，苏敬棠特意交代过他，

李湛这个人心思重，

这趟日本行，不该问的别问，更不要试图去窥探些什么。

想到父亲的叮嘱，

苏梓睿硬是把到了嘴边的话咽了回去，连半个字都没多打听。

“安排好了，就是拜托方伯帮个小忙。”

李湛也没过多解释，接过票扫了一眼，

“时间还挺赶，那就走吧。”

两人拎起地上的旅行袋，

顺着电梯下楼，在酒店门口叫车，直奔新横滨站。

路上车流有点堵，

等赶到新横滨车站二楼的候车厅时，大厅墙上的电子挂钟已经指到了四点四十分。

候车室里人头攒动，清一色都是提着公文包、行色匆匆的日本上班族。

两人穿过检票闸机，顺着扶梯下到站台。

站台上的冷风呼呼灌过来。

铁轨两旁打扫得纤尘不染，

穿着深蓝色制服、戴着白手套的乘务员笔直站在车厢门旁，

动作像尺子量出来的一样规整。

白底蓝条纹的“700系”子弹头列车悄无声息地滑进站台，

车头流线压得很平，

刹车时连刺耳的摩擦声都听不见。

两人跟着人流上了车，找到靠窗的座位坐下。

车厢里格外安静，

几乎听不到有人大声说话，只有翻动报纸的沙沙声。

座椅宽大厚实，脚下铺着消音地毯，空调吐着微凉干燥的风。

列车轻微震动了一下，随即平稳加速，站台上的立柱被甩在身后。

苏梓睿摘下眼镜，揉了揉眼角，转头看着窗外飞速倒退的站台指示牌，

“小日本这玩意儿确实跑得快。

这趟‘光号’时速能跑到两百七十公里，最快一段甚至能干到三百公里。

从横滨到神户，五百多公里路，两个多小时就到了。

早些年我去欧洲留学，坐过不少老式绿皮车，头一回坐这个的时候，确实被唬住了。”

李湛没接话，偏过头，目光落在车窗外逐渐拉开的关东平原上。

2005年的国内，

铁路大部分还是晃晃悠悠的绿皮车和提速红皮车，从北京到广州得晃悠上一整天。

上海那条磁悬浮列车虽然前两年刚通车，

跑起来能冲到四百多公里，但三十公里的试验段更像是个给外人看的科技橱窗，

根本算不上真正串联全国交通血脉的大动脉。

而在日本，