“好！”两岸欢呼。

但问题又来了：麻绳太轻，峡谷有上升气流，绳子在空中飘荡，对岸的工匠抓了几次都抓不住。

“在石锤后面加个尾巴。”秦科灵机一动，“用布做个风筝似的尾翼，增加稳定性。”

哈桑找来块麻布，缝成三角旗，系在石锤后。再试，果然稳了。麻绳成功跨过峡谷，对岸工匠抓住后，系在粗绳上拉过去，粗绳再拉更粗的……如此三次，终于把一条手腕粗的麻绳固定在了两岸。

“有了引索，钢索就能拉过去了。”秦科松口气。

接下来的十天，峡谷上空出现了奇景：工匠们坐在特制的“溜索椅”上，顺着引索滑到谷中央，在空中组装钢索。那椅子是秦科设计的——木座加滑轮，用绳索控制速度。

第一个试滑的是扎西。这羌氐少年胆大，但真坐上椅子滑向深渊时，脸还是白了。到谷中央停下时，他两腿发软，却强撑着对北岸喊：“稳得很！下一个！”

工匠们轮流上阵。有胆小的，滑到一半吓哭了，停在半空不敢动。对岸的阿里急得哇哇叫，最后亲自滑过去，把那人“押送”到南岸。

最有趣的是甘奉和石况两位老爷子。他们听说要“空中作业”，非要来观摩。秦科拗不过，让他们在北岸崖边搭了个观测棚。结果两位老学究为“溜索的最佳抛物线”吵了起来，一个说要用正弦曲线，一个坚持是余弦，最后赌上了三个月的“顾问费”。

钢索在空中一段段连接。每接好一段，两岸就同时绞紧，让整条索保持平直。连接卸扣时，工匠们得悬在半空作业，一手抓安全绳，一手拧螺栓。有回刮起侧风，一个工匠被吹得打转，工具箱脱手掉下深渊，过了好久才传来落水声。

“三十丈……”鲁胜脸色发白，“这要掉下去……”

“所以安全绳不能松。”秦科下令，“再加一条保险绳，双保险。”

八月廿五，四条主索全部架设完毕。远远看去，四道黑色弧线横跨峡谷，在云雾中若隐若现，真如天索。

桥面铺设相对简单。工匠们从主索上垂下吊篮，铺设横梁，再铺木板。护栏用绳索编成网，虽然简陋，但能防止人货坠落。

八月廿八，悬索桥竣工。通车测试前，秦科做了最后检查。他走在桥面上，脚下木板微微弹性，整座桥随着山风轻轻摆动，像巨大的秋千。

“总监，真能过车吗？”鲁胜还是不放心。

“理论上能。”秦科站在桥中央，看着脚下深谷，“但得先试重。”

试重用最土的办法——堆石头。两岸调来百名民夫，从南岸往桥上搬石块。一百石、两百石、三百石……当堆到设计荷载三百石时，桥面下沉了四尺，但钢索嗡鸣依旧沉稳，没有异常声响。

“再加五十石！”秦科咬牙。

三百五十石压上，桥面又沉了一尺。有块木板“咔”地裂了，但整体结构无恙。

“够了。”秦科抬手，“卸货，准备通车。”

第一辆过桥的是空载的轨道工程车。秦科亲自驾驶，缓缓驶上桥面。车轮压上木板时，整座桥的摆动节奏变了，从随风摇摆变成了有规律的起伏，像呼吸。

车到桥中央，秦科停车，下车检查。桥面平整，连接处牢固，钢索在阳光下泛着幽蓝的光泽。他抬头，看见对岸的扎西正在挥手。

“成了。”秦科喃喃道。

通车仪式很简单——没有官员，没有仪仗，只有工匠和民夫。但当第一列满载铁轨的工程车顺利通过峡谷时，山谷中爆发的欢呼声，比任何礼炮都响亮。

当晚庆功宴上，阿里喝醉了，抱着他的“神泥”罐子唱歌，歌词没人懂，但调子欢快。哈桑第一次没被师父骂，反而被阿里搂着肩膀夸“好徒弟”。

甘奉和石况还在争论抛物线，但酒过三巡后，两位老爷子勾肩搭背，约定“明天再算”。鲁胜端着酒碗来找秦科：“总监，我敬您。没有您，这‘鬼见愁’，咱们真过不去。”

秦科一饮而尽，辣得直咳嗽。他望着夜空中那几道隐约可见的钢索轮廓，心中感慨：这座粗糙的悬索桥，在后世看来简陋不堪。但在这里，它是人类工程智慧的一次飞跃。

夜深时，系统界面弹出：

【悬索桥技术验证成功】

【文明跃迁进度：44%】

【历史修正力反噬倒计时：19天】

【新任务：二十天内完成咸阳-九原铁路最后一百里路基】

【奖励：轨道铺设机设计图（完整版），积分1200】