启动盾构机的那日，赵宸与林工站在隧道入口的平台上。工匠扳动闸门，高压蒸汽涌入机器内部，发出沉闷的轰鸣，刀盘缓缓转动，与岩层接触的瞬间迸出火星，细碎的岩屑顺着传送带被运出隧道，像一条不断延伸的土黄色尾巴。林工紧盯着仪表盘上的掘进速度：“目前每时辰能挖两丈，按这进度，穿过砂岩层问题不大，但前面快到黏土层了，得放慢速度，防止塌方。”

隧道内的照明全靠挂在顶部的电石灯，昏黄的光晕里，工匠们穿着防水的胶鞋，在齐脚踝的泥浆里铺设预制管片。这些管片用钢筋混凝土浇筑，每片重三百斤，需用特制的吊车拼接，接缝处抹上沥青防水，确保百年不渗水。有次掘进到城中心的钟楼下方，盾构机突然遇到一块巨大的花岗岩，刀盘卡住无法转动，工匠们轮班钻进刀盘与岩壁的缝隙，用钢钎一点点凿碎岩石，汗水混着岩粉在脸上画出一道道泥痕，却没人喊累——他们知道，这里将是地铁最重要的站点之一。

赵宸常下到隧道查看进度，潮湿的空气里弥漫着泥土与机油的混合气味，他踩着临时搭建的木板往前走，看着盾构机在前方开辟道路，身后是逐渐成型的隧道，像一条正在生长的钢铁脉络。有次他在隧道深处遇到一个老石匠，正用錾子在管片上刻胡杨图案，石匠说：“这地铁要埋在地下百年，得刻点咱们安西的印记，让后人知道是谁修的。”赵宸心中一动，让工匠们在每个站点的隧道壁上都刻上西域纹样——葡萄藤、驼队、飞天，将安西的灵魂融进这地下工程里。）

（轨道铺设工程在隧道贯通三分之一时启动，高锰钢铁轨被工匠们用螺栓固定在混凝土轨枕上，每根铁轨长三丈，接缝处留有伸缩缝，防止热胀冷缩导致变形。铺设时需用水平仪反复校准，确保两根铁轨间距误差不超过半分，高度差不超过三厘。有个来自中原的老工匠，年轻时参与过运河堤坝的修建，此刻正趴在轨道上，用眼睛贴着轨面查看平整度，他说：“铁轨就像人的脊梁，歪了一寸，跑起来就会出大事。”

高压电网的架设与轨道铺设同步进行，供电线路沿着隧道顶部的支架延伸，每隔五十丈设一个变压器，将发电站输送的高压电转化为适合地铁运行的电压。电工们穿着绝缘靴，在带电的线路下作业，手里的工具都缠着绝缘布，汗珠滴落在线路上，瞬间被电火花灼成白烟。林工发明了一种“试电铃”，接触线路时若发声便说明带电，避免了工匠误触的风险，这小小的铜铃在隧道里响过无数次，每次都让人心头一紧。

随着工程推进，安西城的地下渐渐形成了一条隐秘的脉络。当隧道挖到城西商栈附近时，盾构机意外打通了一处废弃的古井，井水顺着隧道壁流淌，工匠们赶紧运来抽水设备，却在清理井壁时发现了几枚唐代的铜钱，上面的“开元通宝”字样虽模糊，却印证着这片土地悠久的过往。赵宸得知后，让人将铜钱妥善收好，笑着对众人说：“看来古人也盼着地下能有通路呢。”）

（冬季来临，疏勒河结了薄冰，地铁工地却依旧热火朝天。专用发电站的三台机组全部安装完毕，首次试运行时，烟囱里冒出的白烟在寒风中凝成白雾，输往隧道的电缆发出轻微的嗡鸣，仪表盘上的指针稳定在额定电压，林工看着跳动的数字，激动得手抖——这意味着地铁的“心脏”开始正常跳动了。

隧道内的温度比地面高了许多，工匠们脱了棉袄，只穿单衣干活，呼出的白气在电石灯下迅速消散。轨道铺设进入最后阶段，城西商栈站的站台开始浇筑混凝土，站台边缘镶嵌着青色的条石，与地面商栈的风格相呼应。赵宸站在未完工的站台上，想象着日后列车进站的场景：车门打开，乘客们带着西域的香料味与中原的书卷气走出来，脚步声在站台回荡，那将是怎样一番热闹景象？

系统兑换的地铁技术里，还有一项关键设备——电力驱动的车厢。工匠们在工坊里按图纸组装，车厢外壳用轻质合金打造，两侧装着大块的钢化玻璃，能承受隧道内的气压变化；内部的座椅用楠木制作，铺着耐磨的毡垫；车顶装着通风扇，确保车内空气流通。当第一节车厢组装完成，用轨道车运往隧道时，阳光透过车窗照进来，在地上投下长长的光斑，像一条银色的鱼。

除夕那日，工地放了半日假，工匠们聚在隧道入口的工棚里吃年夜饭，锅里炖着疏勒河的鱼与草原的羊肉，香气飘出很远。赵宸带着苏婉、阿依古丽前来慰问，苏婉给工匠们送来防治风寒的汤药，阿依古丽则带来亲手做的馕饼，上面印着胡杨花纹。林工举起酒碗：“这杯酒敬殿下，敬所有弟兄，明年此时，咱们就能坐着自己修的地铁穿城而过了！”众人齐声应和，碗沿碰撞的脆响与远处发电站的轰鸣交织在一起，在冬夜里格外温暖。）

（开春后，地铁工程进入收尾阶段。隧道内的电力照明系统安装完毕，一排排白炽灯悬挂在顶部，通电的瞬间，整条隧道亮如白昼，将岩壁上的西域纹样照得清晰可辨；通风机开始试运行，扇叶转动产生的气流带着地面的花香涌入隧道，吹散了沉积的浊气。赵宸乘坐轨道车从城东机场站驶向城西商栈站，车速越来越快，窗外的岩壁与照明灯光连成一片流动的光影，耳边只听到车轮与铁轨摩擦的“哐当”声，九里的路程竟只用了两刻钟，比最快的“快滴”还快了一倍。

专用发电站也通过了最终验收，三台机组满负荷运转时，能同时满足地铁运行、五个站点的照明通风以及周边三个坊区的用电需求。林工在控制台前向赵宸演示：“这里能实时监测地铁的用电量，若某段线路电流异常，会自动报警并切换备用电源。”他指着屏幕上跳动的曲线，“你看，这是刚才列车试运行时的电流变化，平稳得很。”

五月的安西，胡杨林绿得发亮，疏勒河的冰早已消融，载着货物的商船顺流而下。安西首条地铁的通车仪式定在了端午那日，此刻的隧道内，工匠们正在做最后的清洁，用棉布擦拭轨道上的灰尘，用清水冲洗站台的地面，连通风扇的扇叶都擦得锃亮。站台上的指示牌用汉、胡两种文字写着站点名称，箭头指向出入口的方向，简单明了。

赵宸站在隧道入口，望着这条延伸向黑暗深处的钢铁通路，它像一条蛰伏的巨龙，即将载着安西的繁华与希望穿梭于地下。他知道，地铁的动工只是安西立体交通的开始，未来还会有更多线路纵横交错，将这座西域重镇的东西南北紧紧连在一起，而这一切的根基，便是脚下这条用汗水与智慧铸就的地下长廊，以及为它源源不断输送能量的发电站——它们共同构成了安西向前奔跑的动力，在时光的长河里，向着更辽阔的未来延伸。）