贞观二十年正月十五，长安城内外灯火如昼，街巷人声鼎沸。

年节的欢腾在此夜推向高潮，满城尽是笙歌笑语。

可渭水畔的官办船坞内，炭盆里的火烧得正旺，却驱不散工坊内凝重的气氛。

十丈长的榆木桌案上，铺满了新旧交错的图纸。

左侧是已经泛黄的凤凰级战列舰原始图纸——长三十八丈，宽七丈五尺，三层贯通式炮甲板的线条刚劲有力。

右侧则是刚刚起笔的新舰草图，许多地方还空着，只有几条试探性的轮廓线。

将作大匠公孙冶站在桌前，手里炭笔悬在半空，迟迟没有落下。

这位主持过大明宫修建的巨匠，此刻眉头拧成了结。

他身旁是参与凤凰级战舰的设计者、工部船政司主事周木匠，这位老匠人盯着图纸，不住地摇头。

“四十八丈……还要包铁甲……”

周木匠的手指在图纸上比划，

“孙大匠，不是下官泼冷水。凤凰级三十八丈的船，龙骨就用了一根三十丈的铁力木，还是从岭南深山寻了半年才找到的。四十八丈的龙骨，要去哪里找？就算找到了，这么长的木头，怎么运？怎么安装？”

李默和石磊刚走进工坊，正好听到这番话。

“周主事说得对，所以我们要换个思路。”

李默走到桌前，拿起另一支炭笔，

“不是找一根四十八丈的龙骨，而是分段制作，拼接成型。”

他在图纸上画出一条分段的虚线：

“十二段，每段四丈。接口处不做简单的榫卯，而是用海神钢锻造的连接构件——这是石磊从上古图纸中解读出的‘应力分散结构’，能将载荷均匀传导到整个龙骨。”

公孙冶眼睛一亮：

“分段拼接……就像建大殿时的梁架？”

“这需要更精密。”石磊从怀中取出那卷泛着光泽的蓝色图纸，小心铺开在桌上。

图纸展开的瞬间，工坊内响起一片低低的吸气声。

图上绘制的船舶结构，线条流畅得仿佛活物，许多构件的形状和连接方式，是他们从未见过的。

“这是上古‘巡天级’战舰的基础构型。”

石磊指着图纸说明，

“全长五十丈，采用混合龙骨结构——主承力部分用‘星纹沉木’，关键节点嵌‘海渊钢’。我们的海神钢，性能接近图纸中记载的‘海渊钢’。”

周木匠凑近细看，手指颤抖着抚过图纸上的线条：

“这弧度……这曲率……原来船底可以做成这样！凤凰级的船底还是太直、太宽了，破浪时阻力大……”

“新船的速度会快很多。”

李默接过话头，

“不仅是船型优化，动力系统也要革新。”

他在图纸中部画出两个方框：

“这里，安装两台三百马力的蒸汽机。通过这套齿轮组——”

他画出一组复杂的齿轮，

“带动两根传动轴，轴末端连接螺旋桨。风帆作为辅助动力，顺风时用帆，逆风或无风时用蒸汽机，航速预计能达到凤凰级的两倍。”

“两倍？！”

旁边一位水师将领失声叫道，

“凤凰级顺风最快八节，那这船……”

“十六节以上。”

李默肯定地说，

“而且逆风也能保持八节航速。”

公孙冶深吸一口气，看向火炮布局：

“炮甲板呢？凤凰级是三层贯通式，底层二十四门十八斤重炮，中层三十二门十二斤炮，上层两舷二十门六斤速射炮。新船怎么布置？”

石磊指向上古图纸的炮甲板部分：

“上古战舰用的是‘分区独立炮舱’设计。每个炮位都是独立的水密隔舱，一门炮受损，不会波及相邻炮位。”

他顿了顿，补充道：

“而且他们的火炮……是整体铸造的。用类似海神钢的材料，炮管更长、更轻，射程增加四成。”

李默立刻接上：

“所以我们也要用海神钢整体铸炮。新船的炮甲板设计为三层全封闭式，但不是贯通的——每四门炮为一个独立分区，有防火隔墙和水密门。”

他在图纸上标注：

“底层三十二门二十四斤重炮，全部海神钢铸造。中层四十八门十八斤炮，上层三十门十二斤速射炮。炮弹也要升级，除了实心弹、链弹、霰弹，格物院火器坊正在研制开花弹和燃烧弹。”

周木匠快速计算着：

“一百一十门炮……单侧齐射就是五十五门。凤凰级单侧只有三十八门。这火力……”

“是凤凰级的一点四倍。”

李默说，

“而且因为海神钢炮更轻，同样的炮位可以安装更大口径的火炮。另外，我们正在设计液压驻退系统，开炮后炮架自动复位，射击速度能提升一倍。”

接下来整整七天，工坊内日夜灯火通明。

船体尺寸最终定为：

长四十八丈，宽十丈，吃水三丈二尺。长宽比四点八，比凤凰级的五点零六更加粗短，稳定性更好，但通过船型优化，阻力反而更小。

装甲方案经过激烈争论后确定：

水线以下关键部位采用海神钢装甲，但不是均匀覆盖，而是根据石磊感应出的应力分布图，在要害区域加厚至三寸，次要区域一寸，非关键部位不装。装甲板采用鱼鳞式重叠安装，接缝处用特制密封胶处理。

动力系统的设计最为复杂。

两台蒸汽机的安装位置、传动轴的走向、螺旋桨的尺寸和叶片角度，都需要反复计算。

张衡和祖冲之带着格物院的算学小组，算了三天三夜，终于确定了最优方案。

“齿轮组要用三级减速。”

祖冲之指着算稿，

“蒸汽机转速太高，直接连螺旋桨效率太低。经过三级减速后，螺旋桨转速控制在每分钟一百二十转左右，推力最大。”