战机群沿着随县至武汉的公路飞行，很快发现了一支由3000余日军组成的撤退队伍，正沿着公路缓慢前进。

“各机注意，目标已发现，准备轰炸！”Hs-123俯冲轰炸机领队下令。战机群迅速降低高度，朝着日军队伍发起冲击。

Hs-123俯冲轰炸机的低空飞行性能出色，机翼下的炸弹精准命中日军队伍。爆炸声此起彼伏，日军士兵纷纷倒地，队伍陷入混乱。

周青山与其他Bf-109飞行员驾驶战机，低空飞行，用机枪扫射日军士兵。日军士兵四处逃窜，却无处躲藏，不少人被扫射倒地。

同日下午，8架He-111中型轰炸机从桃源机场起飞，携带重磅炸弹，奔袭日军后撤途中的关键桥梁——汉川的汉江浮桥。

这座之前日军工兵建造的浮桥，是日军撤退至武汉的必经之路，一旦被炸毁，日军的撤退将彻底陷入停滞。

轰炸机群在云层掩护下飞行，抵达汉川的汉江浮桥上空时，日军的高射炮开始开火。

但He-111中型轰炸机在高空实施精准轰炸，炸弹呼啸着坠落，“轰！轰！轰！”汉川的汉江浮桥的桥面被炸开多处，最终轰然断开。

正在桥上撤退的日军士兵，随着桥梁的倒塌坠入河中，不少人被淹死或被倒塌的桥梁残骸砸死。桥两端的日军队伍被困，无法通行，陷入了绝望。

He-111轰炸机群完成任务后，安全返航，途中还顺带轰炸了日军的一个渡口，摧毁日军船只10余艘。

连续数日，桃源机场的战机群持续出击，累计出动战机80余架次，炸毁日军桥梁3座、渡口2个，扫射日军撤退队伍10余次，歼灭日军2000余人，有效配合了地面追击部队的行动。

日军因缺乏空中掩护，撤退途中屡遭打击，士气低落到了极点，不少士兵纷纷逃离部队，成为散兵游勇。

冈村宁次在武汉司令部里，看着前线传来的撤退战报，心中充满了绝望。日军第11军伤亡累计已达5万余人，剩余的兵力不足8000人，且疲惫不堪，武器装备损失殆尽。

汉口机场的战机也损失了40余架，剩余战机根本无法形成有效的空中支援。

“司令官阁下，武汉外围的防御部队已做好准备，是否让撤退的部队进入武汉休整？”参谋长青木重诚小心翼翼地问道。

冈村宁次摇了摇头，眼神空洞：“不必了。这场战役我们彻底失败了，大本营不会原谅我的。”他知道，等待他的将是撤职查办，甚至可能是军法处置。

他的“戴罪立功”计划彻底破产，一生的军旅生涯也将就此终结。

6月23日，中国军队全线收复随县、枣阳；当然，第40师团长天谷直次郎的死讯被日军要求隐瞒，否则担心影响太大。

消息传到重庆，举国欢腾。重庆军委会通电全国，表彰第五战区与63军的卓越战功，向子毅、陈子弦、刘庄儒、石邦藩等将领被授予勋章。

随县、枣阳收复后，李宗仁下令部队继续追击，扩大战果。

63军与第五战区友军兵分三路，向安陆、应山等战略要地发起进攻。这些地区的日军留守兵力薄弱，在强大的攻势下，纷纷弃城逃窜。

6月25日，安陆、应山被收复；6月26日，中国军队又收复了云梦、孝感等县城，将战线向前推进了50公里，直接威胁日军华中交通线的核心区域。

桃源机场的战机群也持续轰炸日军后方基地，武汉外围的日军机场、仓库、铁路枢纽等设施遭到严重破坏，进一步削弱了日军在华中的军事部署能力。

日军在华中的局势愈发严峻，不得不抽调兵力加强武汉的防御，彻底放弃了对鄂北的进攻计划。

1938年6月29日，随枣会战正式结束。

第五战区指挥部内，李宗仁看着墙上的军用地图，脸上露出了欣慰的笑容。地图上，代表中国军队的红色箭头已推进至武汉外围50公里处，随县、枣阳、安陆、应山等战略要地均被收复。