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第108章 测试故障!(1/2)

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三月末,京畿道平泽工厂。

测试跑道在厂区最深处,一圈环形高速跑道套着内部的技术测试路段。

夜风从西海岸方向灌过来,把跑道两侧的防风林吹得哗哗响。

跑道尽头立着一块电子显示屏,上面跳动着当天测试的实时数据……车速,电池温度,电机转速,剩余电量。

数字每秒都在变。

显示屏。

没人话。

所有人的视线都跟着跑道上那辆银灰色的韩驰E1试装车在移动。

车灯在跑道上拖出两道白色的光柱,切开夜色。

引擎声不是燃油车低沉的轰鸣,是电动车特有的高频嗡鸣。

车速拉到一百四的时候,嗡鸣声变成了尖啸。

车尾的制动灯在弯道前亮了一下,红光拖出一道残影,车子切进弯心,轮胎抓着地面发出一声极短促的嘶叫。

然后出弯,车速继续往上拉。

跑道旁边,临时搭建的测试监控室里挤了七八个人。

三面墙上挂着显示器,显示着从试装车上传回来的实时数据流……电池单体电压,模组温度,电机扭矩,BMS状态字。

数据在屏幕上像瀑布一样往下滚。

最中间那台显示器上是一条温度曲线,横轴是时间,纵轴是摄氏温度。

曲线原本是平缓的,在车速拉到一百四之后开始往上翘。

坐在显示器前面的是电池系统工程师朴志浩。

三十二岁,黑框眼镜,镜片上反射着屏幕上那条不断往上爬的曲线。

他的手指在键盘上敲了一下,把温度曲线放大。

朴志浩身后站着一位年轻人,胸牌上写着……崔正宇测试工程师。

他手里拿着一台平板电脑,屏幕上是一样的数据,欲言又止,“朴组长……”

朴志浩没回头,“我看到了。”

崔正宇把平板电脑往朴志浩面前递了递,“三号模组的温升斜率。”

“是其他模组的两倍!一百四之后还在往上走。”

朴志浩的手从键盘上收回来,放在桌面上。

他看着那条曲线,沉默了片刻,“通知车手,减速,进维修区。”

崔正宇转身去拿对讲机。

手刚碰到对讲机的底座,屏幕上的温度曲线又往上跳了一截。

朴志浩一下从椅子上站起来。

对讲机里先传出了声音。

是车手的声音,带着高速行驶中风噪的杂音,“控制中心,仪表盘报警。”

“电池温度警告灯亮了。”

“请求减速。”

朴志浩一把从崔正宇手里拿过对讲机,按下通话键,“减速,立刻。”

“进维修区,不要急刹,用动能回收降速。”

“收到!”

没过一会,测试监控室的门被猛地推开。

一位穿深蓝色工装的中年人,在一众人的簇拥下走进来。

工装左胸口印着韩进汽车和鹤形徽章,右胸口是姓名牌……赵源俊总裁。

监控室里的声音同时低了一截。

所有人的动作都慢了半拍。

敲键盘的手指悬在键帽上方。

拿平板的手垂到身侧。

站在显示器前面的人往旁边让了一步。

赵源俊走到最中间那台显示器前面站住。

他看着那条温度曲线。

曲线在减速之后已经往下回了,但回的速度很慢。

“哪个模组?”赵源俊询问。

朴志浩快速地用手指在屏幕上点了一下:“三号,位于电池包中部偏后。”

“靠近后排座椅下方的位置。”

赵源俊看着那条曲线,没追问。

监控室里只剩下显示器散热风扇的嗡鸣声。

和从跑道上隐隐传过来。

正在减速的试装车动能回收的电机声。

……………

试装车被召回维修车间的时候是当天晚上九点。

韩驰E1是一款紧凑型纯电SUV。

目标NEDC工况续航五百公里以上。

搭载预埋L3硬件的L2+高阶自动驾驶系统。

从诞生之初。

目光就从来不在韩国本土车企身上。

赵源宇在新能源汽车事业群成立大会上过一句话:

“韩驰E1不是用来和现代起亚在国内内卷的产物。”

“我们要放眼全球。”

“当下对标特斯拉MOdel3,北美通用BOlt,日系日产聆风。”

“凭借对行业未来趋势的判断。”

“从一开始就站稳全球级别,而不是困在韩国本土做代步电车。”

平泽工厂在韩进收购之后用了不到一年时间完成改造。

原有的三条传统燃油车生产线拆掉了两条。

腾出来的空间全部重新铺。

一条电池PaCk线,一条电驱动系统线,一条全新的最终总装线。

厂房外墙还保留着双龙时期的灰白色,但内部已经完全不一样了。

赵源俊上任之后做的第一件事,就是把原双龙时期车间的地面全部铲掉重铺。

工业环氧地坪,浅灰色,能映出天花板上LED灯管的倒影。

有人私下总裁浪费。

赵源俊没解释。

后来韩进汽车总工程师从德国博世考察回来,在会议上了一句:

“德国人的工厂地面能当镜子用。”

所有人都闭了嘴。

维修车间在总装车间东侧,中间隔着一道防火卷帘门。

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