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两百四十块大洋，在1932年的美国，相当于一名中产阶级整整一年的收入！

霍华德拿起汇票和合同，仔细端详了许久，确认之后，他再也控制不住情绪，眼眶瞬间泛红，他猛地站起身，对着酒吧里所有沉默的失业者高声喊道“各位！各位同行！大家过来！这位来自中国的先生，要给我们工作！真正的飞机设计工作！工资是美国的三倍，全家包吃包住，去中国造飞机！”

一句话，如同惊雷炸响在昏暗的酒吧里。

原本麻木呆滞的人们猛地抬起头，一双双黯淡的眼睛瞬间燃起火光，纷纷围拢过来，七嘴八舌地询问，声音里满是不敢置信的期待。

田汾站起身，居高临下，清晰地将刘珍年开出的条件重复了一遍，随后又点出了另外三个关键人物——

托马斯·博尔顿，原道格拉斯飞机公司发动机总工程师，擅长液冷发动机与星型气冷发动机研发，失业一年半，靠救济金度日。

亨利·卡曼，原诺斯罗普公司气动设计专家，精通单翼战机布局，曾参与轻型轰炸机设计，如今在汽修厂打零工。

约瑟夫·韦伯，原洛克希德公司生产工艺总技师，手下有三百多名高级钣金、铆接、精密加工技工，全部失业在家。

这三个人，与霍华德一起，构成了南加州航空失业人才的四大核心。田汾一一与他们面谈，开出的待遇层层加码：总设计师、发动机专家月薪两百大洋，普通工程师一百四十四大洋，高级技工六十大洋，安家费从六百到两千八百大洋不等，全部承诺“全家迁移、永久安置”。

博尔顿攥着合约，手不停地抖“我妻子有肺病，在美国看不起医生……你们真的管治病？”

田汾点头“山东有军方医院，外国专家坐诊，全程免费。”

卡曼红着眼眶“我的孩子已经辍学一年了，我连课本都买不起……”

田汾“到了济南，我们建专属的外籍子弟学校，全英文教学，一直读到大学，全部免费。”

韦伯哽咽着说“我手下的弟兄，都是跟着我十几年的老技工，他们饿了太久了……”

田汾“只要他们愿意来，一个都不落下，全部录用，当天签约，当天领取一半安家费。”

没有丝毫犹豫，没有半点迟疑。

埃弗雷特·霍华德第一个提笔，在雇佣合约上签下了自已的名字；紧接着，托马斯·博尔顿、亨利·卡曼、约瑟夫·韦伯纷纷落笔。短短一个下午，云雀酒吧里就有超过两百名技术人员签约，所有人都只有一个念头：离开这个饿殍遍地的美国，去中国，重新拿起设计笔与工具，造真正的飞机。

田汾看着眼前这群激动得热泪盈眶的顶尖人才，心中松了一口气。他知道，有这四位核心带头人牵头，召集齐一千人，只是时间问题。

当晚，田汾在伯班克租下了一整栋闲置办公楼，设立“山东航空人才招募站”，对外公开接受报名。消息如同长了翅膀，一夜之间传遍了南加州的每一个失业航空工人家庭。第二天一早，招募站外便排起了长龙，从工程师到技工，从设计师到试飞员，拖家带口，络绎不绝。

田汾与随行秘书、副官日夜不停，审核资历、签订合约、发放安家费定金。仅仅十天时间，总设计师、气动、发动机、结构、材料、工艺、试飞等各类工程师三百一十二人，高级钣金工、铆接工、精密加工工、装配工、仪表工六百八十七人，合计整整九百九十九人，只差一人，便凑齐了刘珍年要求的一千人之数。

最后一人，是原柏林纳-乔伊斯飞机公司的海军战斗机试飞专家，年近五十，一战老兵，失业三年，靠乞讨为生，在签约的那一刻，老人跪在地上，紧紧握着田汾的手，泣不成声。

一千人，完整的军用航空产业链，从设计到生产，从研发到试飞，全部集齐。

田汾站在招募站的窗前，望着楼下欢呼雀跃的美国技术人员，提笔写下加密电报，传回山东济南

“钧座：一千航空人才，尽数招募完毕，皆愿举家赴鲁。不辱使命。”