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第88章 触地成功,更大的危机还在后面(2/2)

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低沉的‘轰鸣声’也传入了所有人的耳朵里了。

所有人此时全都仰着头,看着这架迅速接近的‘黑点’

仅仅眨眼功夫。

黑点就变成了西瓜大小。

可以用肉眼分辨出是一架银灰色战斗机了。

而这架银灰色战机机翼下方拖着一条长长的,黑色烟柱,烟柱的末端甚至还隐约带有火光呢。

“来了!”有人大声喊道。

然后人群里就马上响起了一阵压抑的惊呼声。

但是没有人后退。

而且全都死死盯着天空中‘火光带冒烟’的飞机。

嗡嗡嗡...嗡嗡嗡...

战斗机哪怕滑翔状态也是有声音的。

只不过声音比正常飞行时要小很多。

主要声音来源就是发动机的‘怠速’声音,也就是说哪怕发动机处于慢车或者怠速状态,发动机内部风扇和压气机叶片仍然高速旋转着(风车状态),所以就会发出持续不断的,相对低沉的轰鸣或者尖锐声。

不过江澄几乎对飞机发动机怠速产生的噪音充耳不闻。

他几乎处于本能的不断的调整着飞行姿态。

还是那句话。

他只有一次机会。

他现在已经可以清晰的看到机场跑道上的标线了。

所以继续调整航向,让机头始终对准跑道中线。

紧接着。

江澄伸手调整襟翼,拉起扰流板持续减速降高度。

现在距离跑道还有一公里左右。

高度两百。

是时候加快掉高度的‘速度’了。

紧接着。

江澄扫了一眼起落架指示灯。

依然是三盏绿灯全亮。

起落架无故障。

江澄深吸了一口气,把所有注意力都集中在了正前方。

现在飞机速度已经掉到了一百一(节)左右。

一百节时速差不多是一百九十公里每小时,完全在飞机降落速度范围内。

但是别忘了。

这架歼-7e已经快变成了一个大火球了,减速伞估计都已经被烧成灰烬了。

刹车板也不知道有没有故障。

训练机场的跑道也只有区区八百米左右,跑道长度不够‘消化’时速一百九的飞机带来的惯性。

所以把飞机飞到机场仅仅只是这场特大空情事故的开始。

更大的危险其实是在地面,是在起落架触地之后。

此时。

跑道两端的引进灯都已经亮起来了。

飞机高度不到一百。

速度也掉到了一百(节)

八十米

六十米

四十米

二十米.....

仅仅眨眼功夫。

这架歼-7e就呼啸着冲进了训练机场,就跟被牵引似的飞到跑道上空沿着跑道飞行。

江辰松开操纵杆让机头微微抬起,进入拉平姿态。

机身的颤动变得更加剧烈。

右翼下方的火势已经蔓延到了机身腹部,整个座舱已经热得像是烤箱。

但是江澄管不了那么多了。

他的目光死死盯着前方的跑道,左手握着操纵杆,右手搭在节流阀上,浑身的肌肉都绷得紧紧的。

二十米。

十五米。

十米。

“嘭!”

主起落架的轮胎在接触地面的瞬间发出一声沉闷的巨响。

机身立即剧烈颤抖起来。

就连机头都不受控制的向左偏移。

江澄眼疾手快,立即稳住了机身。

紧接着。

前起落架也触地成功。

这架歼-7e就像一匹脱缰的野马,沿着跑道开始狂奔起来。

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