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陈平压根不搭理阮成山。

输？歼八改怎么可能输？

不客气地说，两款战机就不是一个维度的存在。

侧卫虽是准四代机，但毕竟是试飞不久的试验机，成熟度跟歼八改没得比。

毛熊目前只有一架算是摸到四代门槛的米格29，他们对四代机的理解勉强算是入门。

连漂亮国人都比不上，就更别提亲自经手过五代机、六代机设计制造的陈平了。

而且眼下侧卫瑕疵巨大，距离完全形态还有很远的路要走。但歼八改就不一样了。

陈平设计歼八改，是严格按后世对四代机的理解开发的，并在其中加入了隐形拓展性，还对国产发动机做了调整。

一番改造下来，歼八改的飞行性能被他提升到了四代机里最顶尖的水准上。夸张点说，歼八改是四代机终极形态都不为过。

初入门的侧卫在歼八改面前，就如同牙牙学语的孩童。毛熊想用一款入门机型，击败终极形态的BOSS歼八改？

痴人说梦！

“有信心用侧卫击败歼八改？”

陈平淡淡看了眼扎哈罗夫，轻笑道：“理想倒是很丰满，我拭目以待。”

扎哈罗夫点头，随后就带着毛熊团队的人落座了。

正好此时，广播播报双方战机起飞，众人落座观赛。

首先还是飞行性能的展示表演。

歼八改一如上次表演般，稳定、优越。哪怕在座的是第二次看歼八改表演，依然震惊不已，毫不吝啬地给歼八改送上了掌声。

紧接着侧卫就出场了。

作为一款双发重型战机，侧卫的设计相当优秀，优点很明显。

整机设计升力巨大，航程碾压同期所有的重型机，大迎角机动性极强，格斗底子优秀，宽间距的双发布局生存性高，高低速兼顾均衡。

但同样，它的缺点也很明显。

气动布局有结构硬伤，存在跨音速陷阱。高速阻力大，超音速性能吃亏。大迎角可控存在边界，极易失控。

另外它的雷达N001，不看拉胯的数据，单单就那一吨的自重，就让现场不少人对这台雷达不抱期望。

就更别提那款给侧卫提供动能的AL-31F发动机让人失望的稳定性了。

天空中，侧卫虽也完成了一些漂亮的飞行动作，但显然是顾忌稳定性，没有做那几个最高难度的动作。

两架飞机在稳定性和性能上的差距，就是肉眼可见的。

现场的都是行家，只是稍稍一看，就大致知道侧卫的底子了。

它绝对是一款优秀的战机，但要说能超过歼八改？众人却都是不信的。

现场观礼台中，此时最紧张的，除了毛熊外，就数安南人了。

阮成山死死攥着拳，虽说两架飞机的差距，肉眼都能看出来。但他还是不死心，逮着团里的安南专家问：“侧卫到底怎么样？是不是很强？”

安南的专家点头：“侧卫是一款非常优秀的双发重型战机，如果我们能够装备这样的飞机，对安南空军的提升将是巨大的。”