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第三天穿越落基山，连续爬坡，动力随叫随到……

报道里，没有华丽的词藻夸奖，只有实实在在的数据、路况、车辆状态，却比任何广告都有说服力。

米国民众几乎时时刻刻都在关注这三台车的表现，有没有抛锚？油耗是不是真那么低？动力是不是真那么好？

十多天的跟踪报道后，三台车顺利抵达老杉矶。

全程零故障，平均百公里油耗6.8升，这数据震惊了全世界，刷新了所有人对经济型轿车的认知。

终点的拆车大会更是把秦的热度推上了顶峰。

当地电视台现场直播，四台同级轿车一字排开，技师当众拆解。

当所有人看到，秦的车身钢板厚度、底盘防腐工艺、内饰环保用料，全面对标甚至超过霓虹系、D系、米系。发动机结构还更精简、维修成本更低、设计更合理时。

现场观众响起阵阵惊呼。

拆车结束，主持人当场公布了华耀秦购车的金融政策优惠和史无前例的质保政策。

华耀秦全系，只要开具工作收入证明，就能零首付提车，三年分期。并且提供整车质保十万公里。

当主持人宣布这个消息时，不仅现场观众，几乎整个北米都沸腾了。

直播结束，短短两个小时，华耀秦的名字就火遍了全米。

经销商的订单从西海岸排到东海岸。

谁都没想到，一个来自华夏的汽车品牌，第一次登陆北米，就用一套前所未闻的营销方式，硬生生在北米的A级车市场砸下了王炸！

华耀秦的爆火，很快就演变成了席卷北米A级车市场的地震。

一夜之间，无数原本打算入手经济型轿车的消费者，清一色按下了暂停键。

不少已经在其他品牌门店交了定金的客户，宁可损失定金也要退单，转头就去华耀经销商店做了预售登记。

华耀秦三轮悬念广告出来后的一周，北米市场所有主流A级车的销量全线断崖式下跌，平均跌幅超过五成。

霓虹系丰田卡罗拉、本田思域、日产阳光、马自达323，这些往日靠省油、耐用打天下的主力车型，销量直接腰斩。

D系主打性能的高尔夫，主打性价比的捷达，更是惨得一批，比价格比不过，比性价比比不过，比性能还是比不过。

消费者用脚投票，选择观望。

而最惨的还得数本土米系品牌，上个月还稳坐A级车销冠的福特ESCORT，单周全米零售销量居然跌破了一百台。

其他同级车展厅里也门可罗雀，销售顾问一整天都接待不了几个到店咨询的客户。

底特律各大汽车巨头总部，彻夜通宵开会。霓虹、D国也头疼如何应对。

有高管硬着头皮提议降价抢市场，可意见刚提出就当场被否决。

人家定价3990米元的入门价，摆明了就是没打算挣钱。打价格战，那是找死。

可不降价又该怎么办？消费者持币观望，全等着华耀秦落地。

再这么耗下去，渠道库存越压越多，经销商天天打电话要补贴要政策，不出两个月，A级车市场份额就得被华耀吞掉。

一时间所有的车厂都陷入了两难的抉择。

而与此同时，从华夏出发驶往大漂亮的第一批滚装船正式到港大漂亮。

华耀的大屠杀要开始了！