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戴维把七天无忧购车的政策说明白，现场不少凑热闹的人都动了心。

能将车开回家，白用七天，不满意全额退。这种天上掉馅饼的好事，换谁谁不动心？

而那位被汤姆说动摇了的中年男人，眉头舒展，笑呵呵地又准备把银行卡递回去。

汤姆见势不妙，飞快地跟人群里的托儿眼神交流，扯着嗓子喊道：“就算你们能七天退又怎样？”

“那也只能证明华耀的车短时间内不会出问题。汽车对普通家庭是什么？是大件。买回去，少说得开个十来年才会换。”

“你们的政策只是七天无忧，又不是一辈子无忧，有什么好吹的？”

人群里的托儿立刻跟着起哄。

“这话在理，七天哪看得出问题？”

“开个一年半载出了毛病，还不是得自己掏钱修车？”

于是旗舰店门口，刚兴奋起来的人群，又犹豫了。

买台车不容易，谁买回去都是打算长期使用的，七天试得再好，也代表不了一直都能这么好。

戴维看着汤姆：“你说的没错。所以七天无忧购车，只是华耀给客户承诺中的一项，目的是让客户认识到华耀产品的性能，而不是质保。”

“我们华耀的质保政策，是本着客户至上的原则制定的，与其他车企有本质的区别。”

汤姆满脸轻蔑：“还本质区别？你就吹吧！其他车企都是一万到两万英里质保，你们华耀还能翻番不成？”

“照我看，你说的天花乱坠，肯定也和这个什么七天无忧购车一样，就是个噱头，实际没什么用处。”

戴维满脸笑意道：“这位先生，你说错了，我们华耀比全球其他车企要负责任得多。”

“因为我们华耀汽车给顾客提供的质保是，整车质保五年或十万公里。”

戴维这话说完，刚才还嗡嗡议论的展厅，瞬间就安静了。

五年或十万公里的整车质保，是什么概念？

八十年代，北米所有车企的通行标准是一万英里的整车质保，少数有口碑厚道的企业，也最多给到两万英里，换算下来也就三万多公里。

并且大多数厂家的质保只覆盖发动机、变速箱等核心大件，密封件、电路系统等小问题一概不在保修范围内。

华耀却直接把质保拉到了整车五年十万公里的水平，翻了三倍还多，几乎是把行业的质保标准桌子掀了。

现场安静了数秒后，炸开了锅。

“十万公里质保？我的天！还是整车的！华耀是不是疯了？”

“我上一台福特才保了一万英里，结果刚过保修，变速箱就出问题了，修理花了我五百米元。整车保十万公里或五年，太良心了！”

汤姆脸色一阵白一阵红，梗着脖子喊：“不可能！这绝对是文字游戏！肯定里面处处是免责条款！华耀不可能这么大方！”

戴维看着汤姆，满脸戏谑。

“这位先生，我怎么觉得你不是来看车的，反倒像是专门来挑刺捣乱的呢？”

“我说一句，你反驳一句，有意思吗？我们华耀的承诺作不作数，合同上写得明明白白。”

“宣传有没有猫腻？你买一台华耀秦回去，不就知道了？”