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销售副总知道自己不表态不行了，只能站起来道：“总裁，事到如今，我们只能一不做二不休，接着扫货。”

“华耀前三批生产了二十多万台，加上新到的十万，定然是到达了产能的极限。”

“只要咱们快速把他们这批货消化掉，月底他们还是会出现空窗期，计划照样能落地。”

麦克唐纳烦躁地揉了揉太阳穴，斜睨了一眼销售副总，示意他接着说。

销售副总松了口气：“咱们手里攥着十几万台车，有的是牌可以打。”

“咱们可以放风说华耀销量造假。你想啊，他们卖了二十多万台车，可街上能看见几辆？”

“咱们拿数据说话，民众肯定会犯嘀咕。”

“再者，咱们手里有现成的车，稍微动动手脚，弄出质量故障，找托去门店闹，配合媒体造势，说他们品控差，全靠营销噱头骗人。”

“加以质量不佳为名，命人大批去华耀退车，媒体再一渲染，华耀跳进黄河也洗不清。”

“销量造假、品质造假、口碑造假，几顶帽子扣下去，华耀再火也得凉。”

销售副总眼里闪过一丝阴狠：“等华耀失去了民众的信任，市场自然就回到了咱们的手里。咱们要的不就是这个吗？”

麦克唐纳手指轻敲桌面，思索着销售副总所说的可能性。

虽然他听出了计划里部分地方很牵强，可现在他骑虎难下，箭在弦上不得不发。

前期已经砸进去了无数的资金，就此收手，不仅血本无归，还会成为整个行业的笑柄。

最麻烦的是他还没法向董事会与其他联手的车企交代。

所以，他只能硬着头皮继续下去。不搞死华耀，誓不罢休。

麦克唐纳拿定主意，抬头环视众人：“好，就按销售副总说的办，继续针对华耀。”

“通知咱们的所有渠道，大力收华耀秦，我倒要看看，华耀到底有多少车可卖。”

……

华耀从国内发来的第四批，整整十万四千台车，凌晨准时到岸。

理查德连夜调度，天不亮就将车辆配送到了全美各大市场。

原本陈平觉得这批车怎么也能撑上个一周，稳稳衔接上最后一批十五万辆到港，顺利度过量产最难的阶段。

没想到福特联合通用、丰田、本田几家，直接贴脸开大，不讲武德地全力扫货。

仅仅两天时间，十万四千台车就被瓜分一空。第一天狂扫四万二千台，第二天更是吃下了五万八千台。

等理查德反应过来时，全美华耀门店手里就只剩四千台车，和之前零星的库存了。

统计完，合共也不到一万台车。

与此同时，迪尔伯恩福特总部会议室里，各大车企负责人罕见地聚在了一起。

丰田北米总裁渡边健一手指重重地敲着桌面，盯着麦克唐纳道：“两天？十万台车，我们几家联手啃下来了。”

“距离月底还有八天，这八天的空窗期是我们联手创造出来的。麦克唐纳，你是不是该好好说一说你下一步的打算了？”