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目前帝国海军的总吨位，有59万余吨，稍稍超过熊国，位居世界第五，落后于因国、汉斯国、漂亮国和服国。

看似排名还可以，但要论实际吨位，排名第四的服国，有96万吨，相差了将近1倍。

如果是排名第一的因国，他们有241万吨，多了4倍有余，差距非常惊人。

说到这里，很多学长会说，帝国之前为本熊战争贷款拖累，紧缩开支，无力发展海军。

如今经济形势好转，可以大幅追加拨款，全力拉进差距。

可惜的是，帝国有三个无法解决的问题，注定了单纯的堆砌吨位，是无法拉近与欧美强国的差距的。

那就是一流的船厂、一流的设计师和船工，以及充沛的财政支持。

先说船厂，目前帝国拥有4大海军直属造船厂：竖须贺、乌、佑世保和鹤舞。

另外还有4大民间造船厂：二菱、串崎、插磨和海参威。

目前来说，只有竖须贺的技术能力能够勉强达到欧美一流船厂，乌海军造船工厂还在持续扩建中，这个也很期待。

至于其他的6座船厂，差强人意，还有很长的路要走。

再说设计师和船工，得益于专款资助，帝国目前有50余名设计师和1000余名船工，在因国工作和学习。

海军已经准备让部分的优秀设计师，先行回国，开始自主设计帝国的第一款国产战列舰。

但我们也要清晰地认识到，帝国花费巨资培养的人才，远远不足以填满这8座造船厂。

最后再说说财政，今年的海军军费预算大致已经编列，预计在9000万元左右。

按照以往舰艇建造费占据30%军费，以及单吨建造成本每吨800本元左右来估算。

预计今年的新下水总吨位，在3万吨到3.5万吨。

如果按照这个速度，帝国别说迫近欧美强国，连能否维持世界第五的位置，都没有信心。

但靠简单地威逼政府，强势要求增加军费，可行吗？

当然不行！”

40期，包括闻讯而来的41期和42期学员，鸦雀无声，听得无比认真。

他们也是第一次从整个本子国的高度，来聆听海军发展遇到的困境，个个若有所思。

满辉也是长吁一口气，他是知道海军预算的猫腻的，就比如单吨建造成本，压根就不是什么800本元每吨。

实际上，真实的数据是500本元每吨，甚至更低，幸亏来听讲的都是学员。

其实就算是江日岛上的老师，在预算和成本核销方面，都还是棒槌，属于你说多少就多少的态度，没有丝毫的怀疑。

那要问钱去哪儿了？

还真就不是简单地贪污，绝大部分被截留的军费，都流入了那个该死的海外拓殖部，去填满辉多给他们的5%股份。

这个挂着多部门协办，实际上运行起来，还是私营企业的那一套，这些年来，估值是噌噌地往上涨，就没停歇过。

当初10%的股份，要了太阪商团3个亿，还被很多人讥讽为国家缺钱到要靠搜刮商人的地步，谁投钱谁是傻子。

如今看来，那帮人才是傻子，至于那些耳根子软，经不起规劝纷纷退股的，更是傻得不能再傻。

要问现在太阪商团手上的10%股份值多少钱，别说30亿，300亿都没地方买。

至于为什么那么值钱，因为特喵的它居然挣到钱了，都开始分红了。