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“但如果要更快，就需要更多的人手，现在船厂的人手刚好够用，要提速就得加人。”

苏长歌没有犹豫，当天就写了一封信送回幽州，从幽州调了三十名木匠到登州。

这三十名木匠到位之后，船厂的工匠总数翻了一倍，船坞里同时开工的船只增加到了两艘，造船的效率明显提升。

第三艘船下水之后，苏长歌让豫章试跑了一条完整的海路。

路线是从登州出发，沿着海岸线向北航行，经过莱州、青州，然后继续北上到达幽州。

这是一条此前没有人完整跑过的航线，有人跑过登州到莱州，有人跑过莱州到青州，也有人跑过青州到幽州，但从来没有人把这三段连起来完整地跑一趟。

豫章带着一船货出发了，船上装的是兰州的羊毛布、幽州本地的干枣和几袋药材。

船沿着海岸线一路向北航行，沿途在莱州和青州的码头各停靠了一次，补充淡水和食物，顺便跟当地的商人聊了聊行情。

船走了七天，到达幽州码头。

同样的路程如果走陆路，骑马要走十到十二天，大车要走十五到二十天。

海路比陆路快了将近一半，而且船的运量比大车大得多。

一艘中型货船装的货，如果用大车拉，需要十几辆车才能装下。

豫章从船上跳下来，站在码头上，看着船工卸货，然后去了刺史府。

她站在苏长歌面前，把这次试航的情况汇报了一遍，最后说了一句：“沿途港口都能停靠，就是有些码头年久失修。

“莱州的码头栈桥已经朽了，人走上去咯吱咯吱响，船靠岸的时候找不到完整的缆桩，只能用锚绳临时系在岸边的石头上。

“青州的码头好一些，但码头前的航道太浅，大船靠不了岸，要用小船驳运，耽误了不少时间。”

苏长歌听完，说了一句：“码头的事接着修，你先把货跑起来。码头可以慢慢修，但商路不能等。

“你先跑通了，让南北的商人都知道这条海路能走、有货可运、有钱可赚，等需求量上来了，码头的修缮自然就有了动力和资金。”

豫章点了点头，没有再多说什么，转身出去安排下一趟货船的装运了。

海路跑通之后，效果比预想中来得更快。

青州那边有商人听说了这条航线，主动找上门来，想从幽州进货。

来人是一个四十多岁的青州布商，姓赵，在青州开了两家布铺。

他听说幽州有兰州来的羊毛布，价格比青州本地卖的绢帛便宜，质量也不错，便专门坐船跑到幽州来实地看货。

他在豫章的店里看了羊毛布的实物，摸了摸布面，又问了问价格，当场就下了一笔订单。

五十匹羊毛布、二十袋干枣，装船运回青州。

豫章接下了这笔单子，安排船工把货装上了最近一班南下的货船。