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“高句丽那边最近又扣了辽东一个村子的粮，朕已派人去交涉，但对方态度强硬，恐怕交涉不会有结果。你那边要抓紧。”

苏长庚看完信后把信折好，放进了书桌的抽屉里。

他没有立刻回信，而是先去了一趟登州船厂。

他在船厂里待了一整天，看了正在建造中的第五艘和第六艘船的进度，跟老匠人聊了聊木料的储备情况，又跟程处默确认了接下来的造船计划。

天黑之后他回到府衙，铺开信纸，给李世民回了一封信。

信也很短，核心内容只有一句话：“船在造，路在修。还需一年，后方可稳。”

他把信纸封好，交给信使。

信使接过信，揣进怀里，翻身上马，沿着官道向长安方向飞驰而去。

苏长庚坐在书房里，面前摊着七州的粮仓账册、驻军人数统计表和运输路线图，手边放着一把算盘和几支削好的铅笔。

他从幽州开始，一州一州地算过去，每个州的驻军人数、月均消耗、现有库存、补给周期、运输距离、运输方式、沿途损耗率，每一项都重新核对了一遍。

算完之后他发现了一个关键的数据差异：如果走海路补给，从青州装船出发，沿着海岸线北上到幽州，顺风的情况下只需要七天，即使遇到逆风或者恶劣天气，也不会超过十天。

而如果走陆路从洛阳运粮到幽州，即便走的是修整过的官道，也需要将近一个月的时间，而且沿途的损耗率高达两成以上。

他把这个结果写进了奏折里。

奏折写得很简洁，没有多余的修饰和铺垫，直接列出了两组对比数据：

陆路运输的时间和损耗率，海路运输的时间和损耗率，以及如果将青州、莱州、登州三州的粮仓作为前线补给基地，整个幽州方向的补给效率可以提升多少。

他把奏折封好，让人送往长安。

李世民收到奏折后，没有立刻批复。

他把奏折放在御案上，当天下午召见了房玄龄。

房玄龄进了甘露殿，行礼之后，李世民把苏长庚的奏折递给他看。

房玄龄接过来，从头到尾看了一遍，然后合上奏折，放回御案上。

李世民靠在椅背上，说了一句：“他已经在算粮道了，朕让他去幽州的时候，说的是先把后方稳住。

“他现在不仅把后方稳住了，还在算怎么用海路往前线运粮。这个人做事，永远比朕交代的多走一步。”

房玄龄站在御案前，沉默了片刻，然后说了一句：“那就再给他一点时间，他说还需一年，后方可稳。

“以臣对他的了解，他说一年，只会提前，不会延后。到时候幽州的船厂能造船了，港口能停船了，海路能运粮了，陆路也修通了，整个河北道的后勤体系就活了。

“到那个时候，陛下要东征，后方就不会拖前线的后腿了。”

李世民没有接话，伸手把苏长庚的奏折拿起来，又看了一遍，然后放回了抽屉里。