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柳枫夹起一支烟，没有点燃，只是在手里转了转。

这个方案不是不行，可不适合第一条高铁。

他现在要的是尽快落地，用一条实际运营线路证明技术和建设体系。

只要第一条线跑起来，后面的事情都好谈。

要是第一步就把几十个地方拉进来分土地、算账、谈站点，那不是推进项目，是给自己召唤一群扯皮怪。

“还有一个办法。”

方胜利弹了弹烟灰，继续说道：

“你们枫行集团固定成立专项资金，借贷给铁道部，铁道部从之后每年政府下拨的经费里面，偿还你这部分资金。”

“建设、运营和线路管理，还是由国家铁路系统负责。”

“枫行集团提供技术、设备和资金。”

“这样不用改变铁路建设的主体，程序相对简单，也更符合现在的管理方式。”

柳枫眼睛亮了起来。

这不就对了吗？

他根本不在乎铁路部什么时候把钱还完，更不指望靠贷款利息赚钱。

至于回款？

铁路部愿意分10年还就分10年，愿意分20年还也无所谓。

反正他最不缺的就是现金。

更重要的是，采用这种方式，项目的管理权仍然在国家手里。

外面谁也不能说枫行集团想控制国家铁路命脉。

他只是提供技术和无息资金，顺便承接一部分生产建设任务。

妈的。

又出钱，又出技术，还替国家解决财政压力。

这已经不是资本干政了。

这叫资本懂事！

柳枫把手里的香烟放回桌上，抬眼看向方胜利。

“三表叔，如果是这后者，我不要利息的情况下，能优先提出建设哪条线路吗？”

柳志国脸上的笑意一收，眉头立刻皱了起来。

“你小子先等会儿。”

他把烟头按进烟灰缸，盯着柳枫问道：

“你就不怕有些人给你扣一顶资本干政的帽子？”

这可不是一句玩笑。

高铁线路经过哪里，带来的不只是车票收入。

人员流动、产业布局、土地升值和城市发展，全都跟着线路走。

枫行集团拿钱以后，再指定铁路先修哪条线，传出去确实容易让人做文章。

柳枫却撇了撇嘴，压根没把这事儿当回事。

“咋的？”

“我花钱，我还没有说话的权利了？”

“我又不是要求铁路必须经过枫行集团的商场，更没要求沿线土地全都交给我开发。”

“我白拿钱出来，还不能说说自己想先修哪条线，那我图啥？”

他不可能真当冤大头。

国家需要发展的线路，他当然愿意支持。

可同样有建设价值的几条线路摆在一起，凭啥不能优先选择对枫行集团产业更有利的？

既然钱是自己出的，拥有一定决议权再正常不过。

真有人因为这点事儿扣帽子，那不是把他当企业家，是把他当许愿池里的王八了。