医疗组的林雪梅医生望着窗外那不合时宜的明亮灯光，眉头紧皱，

“这么明亮的现代灯具，不会破坏游客的‘沉浸式’体验吗？”

“也许是为了赶工期吧。”旁边有人不确定地说。

夜间航行比白天更让人不安。

除了船队自身的灯光和轰鸣，整个世界仿佛都沉入了纯粹的、没有一丝光污染的古代黑夜。

远处偶尔传来的犬吠，更梆声，还有不知名水鸟的啼叫，都清晰可闻。

星空显得格外璀璨，银河如练，这是在城市和大多数景区绝难见到的景象。

一些人开始聚在较小的公共舱室里，交换着彼此的观察和疑虑。

“你们发现没有，我们经过的所有船只，样式都很统一，就是明清内河船的样子，没见到一艘游艇、摩托艇之类的‘现代船只’。”

“河岸和农田的景色也一直没变过，完全是自然农耕社会的模样，连个塑料大棚都没看见。”

“那些‘群众演员’之间说的方言，我一点都听不懂，不像是吴语，也不像普通话，倒有点像山东那边的口音？”

“最奇怪的是，我问一个送饭的‘船员’，现在是什么年份，他愣了一下，然后冲我憨笑，直摇头，好像听不懂我说什么。”

“卢管事他们用的对讲机，通话距离和清晰度好像很不错，在船上这种环境……”

怀疑的雪球越滚越大。

穿越这个词，开始在一些人的脑海中隐约浮现，但又迅速被理性压下。

太荒诞了，不可能。

或许只是这个“景区”的打造者投入了难以想象的资金和人力，甚至可能真的圈下了运河两岸进行改造？

毕竟现在有些文旅项目，确实喜欢搞这种“原汁原味”。

这种半信半疑、自我说服又不断被新发现冲击的状态，伴随着整个航程。

几天几夜过去了，船队经过了数个大小码头、城镇，景象大同小异。

唯一不变的是卢氏船队享有的“特权”——畅通无阻，偶尔有关卡，也是迅速放行。

而他们对那些无桅快船似乎早已见怪不怪，对两艘楼船也只是多打量几眼，低声议论几句“卢家的新船”之类的话。

直到船上的广播里传来卢象水的声音，带着一种终于到站的轻松：

“各位专家，我们即将进入项目核心区域。请做好下船准备，码头区域可能有其他项目组人员活动，请保持秩序，跟随引导。”

人们涌到窗边或甲板。

前方河道骤然开阔，出现了一个规模颇大的古老码头。

码头上，人群熙攘，船只云集。

而最引人注目的，是码头后方不远处，那一圈高大、整齐、灰白色的……水泥围墙？

围墙绵延很长，圈出了一片巨大的区域，墙上似乎还有标语，但看不清。

围墙上开着巨大的门洞，门边有身穿黑色统一制服、站得笔直的人在守卫。

在围墙之外，码头附近，确实能看到不少穿着现代服装的人影在走动！

虽然那些衣服看起来有些过时、陈旧，款式混杂（有夹克、有毛衣、有运动服，甚至有校服），但确实是现代服饰没错！

他们有的在搬运东西，有的三三两两站着聊天，看起来和普通的工地外围人员没什么两样。

这一幕，像一针强心剂，让船上许多提心吊胆了好几天的人，猛地松了口气。

“看！现代人！”

“还有水泥墙……像是工地围墙。”

“看来真的是大型项目工地外围了。”

“我就说嘛，怎么可能是……”

李墨轩、叶晚晴等人却没有立刻放松。他们紧紧盯着码头和围墙的方向，试图捕捉更多细节。

那些穿现代衣服的人，动作神态似乎有些拘谨，彼此间交流也不多，而且他们的衣服虽然现代，

但质地、款式和整洁程度，与这个号称“巨资打造”的项目似乎有些不匹配，倒像是……从某个旧货市场统一淘来的。

船队缓缓靠向码头一个被清理出来的专用泊位。

泊位附近，同样有穿着黑色制服的人维持秩序，将一些好奇围观的、穿着古装或破旧衣服的“群众”挡在外围。

楼船稳稳停住。跳板搭上。舷梯上方，出现了三个人。

他们都穿着合体的现代休闲装或西装，与周围环境格格不入，却让船上的专家们感到一阵莫名的亲切。

中间那人，三十岁左右，相貌端正，气度沉稳，脸上带着温和而自信的微笑，正是他们在项目资料上看过的照片里的人——明远集团董事长，卢象关。

他左侧是一个身材精壮、眼神锐利的青年（卢象群），右侧则是一个穿着皮夹克、略显不羁的短发男子（沈野）。

卢象关上前一步，声音通过一个便携式扩音器清晰地传开：“各位专家，各位同仁，一路辛苦了！我是卢象关。欢迎来到‘大运河文化与滨海生态综合开发项目’！”