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第332章 原料之路上的车轮与帆影(1/2)

崇祯三年五月,春夏之交。

当利津县在卢象关的推动下,如同一台刚刚点燃锅炉的庞大机器开始轰鸣运转时,

它对原材料的需求,也像无形的触手,迅速延伸向周边州县,

搅动了那里的矿山、煤窑、石灰场,以及连接它们与铁门关码头的道路与河流。

临朐,铁寨村。

矿主刘老栓蹲在自家矿洞外的土坡上,看着眼前突然变得异常忙碌的景象,黝黑的脸上皱纹舒展,却又带着一丝难以置信的恍惚。

往日里,他这处小铁矿产出有限,主要供应给青州府几个熟识的铁匠铺和附近县城的官营铁坊,生意不温不火。

可自从十天前,几个自称来自利津县“劝工场”的管事,拿着盖有利津县大印的采购文书找上门,一切都变了。

对方开口就是要订数千石铁矿石,而且是长期要货,价格比市价高出一些,唯一的要求是品质要稳定,运输要按时。

签契当日,就先付了三成定金,沉甸甸的官银锭子,差点闪瞎刘老栓的眼。

“利津?那地方不是穷得叮当响,要这么多铁矿石作甚?”刘老栓当时忍不住问了一句。

那利津来的赵管事,咧嘴一笑,露出微黄的牙齿:“老刘叔,咱利津要建大铁厂!

县尊老爷有令,要造最好的铁器、农具、建材!您这矿石,可是咱们炼第一炉铁的料!”

大铁厂?刘老栓将信将疑。但定金是真的,契约上的条款清晰,惩罚分明,由不得他不信。

他立刻召集了所有矿工,又临时雇了些人手,矿洞日夜赶工。

原本冷清的矿场,如今叮叮当当的凿石声、吆喝声、车轮滚动声不绝于耳。采出的矿石经过简单破碎分选,装上等候多时的骡马大车。

车队浩浩荡荡,首尾相连。

领队的是利津派来的押运员,还有两名保安团的乡勇随行护送。

他们走的路线,是先陆路将矿石运至数十里外的临淄码头,那里有大清河的支流连通。

在临淄,矿石将被装上平底漕船,沿河北上,经博兴,直入大清河主干,最终抵达利津铁门关码头。

刘老栓看着远去的车队烟尘,咂咂嘴,对身边的儿子说:

“这利津的卢知县,怕真是个敢想敢干的人物。咱们这矿,说不定真要跟着兴旺几年了。”

博山,颜神镇。

这里的景象比临朐铁矿山更为热闹。博山煤炭开采历史悠久,供应着大半个山东的燃料需求。

利津采购焦炭(由煤炭炼成)的消息传来,最初并未引起太大波澜,毕竟利津以往的消耗量不大。

但很快,几家与利津签订供货契约的炭行掌柜发现不对劲了。利津要的不仅是焦炭,数量还极大,而且要求分批、按时运抵。

他们开出的价格颇有竞争力,结算用的是现银,信誉极佳。

“王掌柜,这个月的焦炭可得给咱备足了啊!利津那边船期都定好了,耽误不起!”

利津驻博山的采购代表是个精干的年轻人,说话客气,但语气不容商量。

被称作王掌柜的炭行主人忙不迭点头:“放心放心!已经加派人手烧制了。

只是……贵县要这么多焦炭,莫非真如传闻所言,要建能炼海量生铁的大高炉?”

年轻人神秘地笑笑:“掌柜的到时候就知道了。总之,跟着咱利津的买卖,亏不了您。说不定以后,您这炭行还得扩建呢!”

王掌柜将信将疑,但手下各窑口确实开足了马力。通往码头的道路上,运炭的车辆络绎不绝。

博山本地一些敏锐的商贩也开始打听,利津除了焦炭,是否还需要其他与冶铁相关的东西,比如耐火砖、鼓风器具等等?

一时之间,利津成了博山煤炭和冶铁辅助行业的热门话题。甚至引发了本地几家炭行之间,为了争夺利津这笔大单而生的明争暗斗。

昌乐,孤山采石场。

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