没有附加条件。

也没有“再算算看”。

这一次调整，意味着前期的一部分设计需要推翻，意味着成本增加，也意味着进度进一步放缓。对任何一个追求规模的开发商来说，这都是不讨好的决定。

但北岸，还是停了下来。

接下来的两周，工地看起来像是“慢了”。

塔吊依旧在，但更多是在配合拆装；设计图被一版一版更新；模拟会议一场接一场，没有任何一场是为了对外展示。

外界开始出现质疑。

有人说北岸“遇到技术瓶颈”，有人说这是“过度设计”，甚至有人猜测，是不是资金端重新趋紧。

林亮没有回应。

他很清楚，风洞阶段，本来就不属于公众叙事。

它是给系统看的，不是给市场看的。

第三周，新的模拟结果出来。

当裙楼体量被重新分解、立面被切割成更具通透性的结构后，风速在行人层明显下降，原本的高速通道被打散，城市气流重新变得可预测。

不是完全平静。

而是可被理解。

这在工程上，几乎是最理想的状态。

项目负责人在汇报最后一页，停了一下，说：“如果不是现在处理，这个问题，等建到更高的时候，几乎不可能再改。”

林亮点头。

“那这两周，就值。”

那天傍晚，他再次去了北岸。

站在围挡外，风从海面吹来，穿过工地，又被周边建筑分流。他站了一会儿，能清楚感觉到风在脚边变得柔和，不再像之前那样突然加速。

这是一个很小的变化。

小到不会有人专门报道。

可他知道，这种变化，一旦错过，就永远补不回来。

夜里回到办公室，他在笔记本上写下了一句话：

“当高度开始影响城市时，建筑就不再只是项目，而是公共结构。”

这句话，他没有发给任何人。

却在之后的很多决策里，被反复验证。

风洞阶段结束后，北岸重新进入上升通道。

但那种上升，已经和之前不同了。

它不再只是向上。

而是学会了——

在上升的同时，为城市让出空间。

这让林亮心里很清楚，接下来的章节，将不再只是工程与资本的博弈。

而是一个更复杂的问题：

当你有能力改变环境时，

你是否愿意先理解它。

这一次，风给了答案。