我想申请专项审批通道，基於这些航线的边疆发展特殊性和创新联动模式，请民航局特事特办。”

“特事特办”

“韩总，你知道民航局一年收到多少特事特办的申请吗凭什么批咱们的”

韩继阳调出最后一页ppt，上面是一个完整的三方联动方案图，以及翟阳优化的最终版客货联动模型，“凭这个。

我们有完整可行的商业模式，有地方政府支持文件，有合作机场的共建协议，还有经过验证的数据模型。

这不是纸上谈兵，是已经打好基础的成熟方案。”

他环视全场，一字一句地说：“而且，我查过相关规定，对於促进边疆发展、创新民航运营模式的试点项目，民航局有绿色审批通道。

我们完全符合条件。”

董事们开始交头接耳。

董事长缓缓开口：“如果，我是说如果，民航局不批呢或者要求我们修改方案，增加投入呢”

“那就修改，在合理范围內增加投入。”

韩继东毫不迴避，“但我们必须先迈出第一步。各位领导，这些航线不仅仅是商业航线，它们是边疆发展的生命线。

今天我们不飞，可能五年、十年后都不会有人飞。

而那些等著飞机运输特產的牧民、等著游客的导游、等著回家过节的打工者，他们等不起。”

会议室陷入沉默。

老王第一个举手：“我支持。虽然风险不小，但这个方案確实比之前的靠谱。”

一票，两票，三票...

最终，方案以九票赞成、两票反对、一票弃权获得通过。

散会后，韩继东刚回到办公室，手机就响了。

“叔，模型最终版发你邮箱了！”

翟阳的声音透著兴奋：“我根据新疆那边最新提供的数据又优化了一遍，预测准確率能提到95%以上！”

“好小子，辛苦了。”

刚掛断，秘书的电话就打进来了：“韩总，好消息！

农业厅这边答应牵头组织特產运输合作社，文旅局要把三条旅游专线併到咱们的航线规划里。

还有，我联繫了几个边疆县的领导，他们都愿意提供当地出行需求的数据支持！”

“太好了！董事会通过了。

接下来就看民航局那边了。”

当天晚上，韩继东办公室的灯亮到凌晨三点。

他和团队把所有的材料整理成册，光是附录就有一百多页。翟阳的模型被简化成直观的图表，三方联动方案做成动画演示，新疆各地的支持文件按地区分类编排。

老王推门进来时，看到的是满桌的文件和通宵未眠的韩继东。

“吃点东西。”

老王把一份夜宵放在桌上，“明天我跟你一起去民航局。”

韩继东愣了一下，“您”

“怎么，嫌我老头子碍事”

老王难得地笑了笑，“我在民航系统还是有几个老关係的。

而且，这个方案既然通过了，就是公司上下的事，不是你一个人的事。”