李总还是有些犹豫，“话是这么说……但资金审批流程很长，远水解不了近渴啊。”

韩继东早就料到他会这么说：“李总，您先帮忙申请著，能批多少是多少。

另外，我还有个想法，咱们能不能联合大连本地的物流企业和农產品经销商，让他们也参与进来”

”李总明显来了兴趣，“让社会资本参与怎么个参与法”

“收益分成模式。”

韩继东快速说道：“他们出资参与货运专线运营，我们按比例分利润。

而且我们承诺，优先保障本地农產品运输，这样他们的投资风险就大大降低了。”

李总在电话那头笑了：“韩总，你这脑子转得真快。

行，我先跟几个相熟的老板聊聊，看看他们的意思。

不过你得抓紧做个详细的合作方案过来。”

“没问题，明天就发给您！”

三天时间，韩继东几乎没合眼。

他跑了三家物流公司，见了五个农產品经销商，把嘴皮子都快磨破了。

有些老板很乾脆，一听有优先运输权，当场就表示有兴趣。

也有些顾虑重重，担心投入打水漂。

最棘手的是丰达物流的刘总。这人五十多岁，做物流起家，精明得很。

“韩总，不是我不看好这个项目。”

刘总慢条斯理地喝著茶，“但你得承认，边疆航线风险大。

天气不好就停飞，货源不稳定就亏本。

你让我投钱，总得给我个保证吧”

韩继东把翟阳连夜赶出来的投资收益预测模型推过去：“刘总，您看这个。

我们不是盲目开航线，是根据精確数据规划的。

新疆特產运输有很强的季节性，我们会在运输旺季加大航班密度，淡季则主要做旅客运输。

这样全年的利用率是有保障的。”

刘总翻看著模型，没说话。

韩继东趁热打铁，“而且，我们承诺优先保障合作伙伴的货物运输。

您的货只要到了机场，保证第一时间安排上飞机。

这不比您自己租仓库、找零散运力更划算”

“优先保障……写进合同吗”刘总抬眼问。

“白纸黑字，写进合同！”

刘总终於点了点头：“行，我投八十万试试。

不过韩总，丑话说前头，要是效果不好，我可得撤资。”

“您放心，效果只会比预测的更好。”

从丰达物流出来，韩继东看了看手机上的时间，已经是第三天下午四点了。

他匯总了一下各方意向投资，加起来有三百二十万。

再加上公司能出的三百万，还差一百八十万。

大连那边还没消息。