苏云踩着满地半干的黄泥，跟卡梅隆一起站在那个巨大的坑洞边缘。

哪怕苏云心里早有准备，但亲眼看到这个占地面积大得能装下一个足球场的超级水槽时，还是忍不住眯了眯眼睛。

一万多名墨西哥工人正在坑底和四周浇筑着高标号水泥，几十台柴油抽水泵发出震耳欲聋的轰鸣，正试图把不断渗进来的地下水往外排。

“苏，底座的防渗漏测试最快后天就能做完。”卡梅隆戴着个黄色的安全帽，指着坑底那层厚厚的钢筋混凝土，“只要大连的钢材一到，我们就能直接在坑底铺设龙骨。但我得说实话，把几万吨重的钢材在这个坑里拼起来，我手底下的好莱坞美术团队根本干不了，这得要真正的造船工程师。”

“造船的人，跟钢材坐同一条船来。”

苏云拍了拍风衣上沾着的灰，从兜里摸出烟盒，递给卡梅隆一根，自己也点上。

“我不仅把钢材运过来了，我还把大连造船厂最好的三百个铆接工和电焊工给你带过来了。”苏云吐出一口青烟，“你只管把摄影机架好，教他们怎么拼这艘大船的事，交给我的人。”

三天后，距离罗萨里托海滩不到四十公里的恩塞纳达深水港。

早上八点，港口上空响起了三声极其沉闷、浑厚的汽笛声。

一艘吃水极深的中国远洋重型半潜船，缓缓驶入港口。船舷上用红漆刷着“远洋运输”四个硕大的中文字。

墨西哥港口的引航员和码头工人全都在岸边看直了眼。

那艘货轮的甲板上，没有集装箱，而是固定着十几块像小山一样庞大的黑色钢铁组件。

那是泰坦尼克号的底层船壳和分段龙骨。

这些从中国唐山钢厂炼出来、在大连造船厂完成初加工的特种钢材，跨越了整整一万多公里的太平洋，终于抵达了美洲大陆。

港口的巨型龙门吊开始运转，发出刺耳的金属摩擦声。

随着第一块重达五百吨的船底分段被吊到码头的重型平板挂车上，整个地面都跟着颤了一下。

跟船一起下来的，还有三百多个穿着深蓝色粗布工装的中国工人。

他们胸前印着“大连重工”的白字，手里拎着帆布包，有的包里还露出半截用来防身或者干活的铁扳手。

领头的是个四十多岁、皮肤黑红的汉子，叫刘大山，是陈守义老爷子手底下带出来的徒弟，大连厂里最好的铆接车间主任。

刘大山带着人走下舷梯，刚一落地，一股热浪就扑了过来。

他扯了扯黏在后背上的衬衫，四下打量着这个到处都是高鼻子老外的洋码头。

“刘师傅，一路上漂了大半个月，辛苦了。”

苏云带着乐运早就等在了码头上，见他们下来，大步迎了上去。

刘大山不认识乐运，但他认识苏云。

在大连厂，谁都知道是眼前这个年轻的老板砸了几千万美金，把快发不出工资的厂子给救活了。

“苏老板！”刘大山赶紧把手在裤腿上使劲蹭了两下，这才伸出长满老茧的双手，紧紧握住苏云的手，“不辛苦！只要厂子里炉子不熄，弟兄们这膀子力气有地方使，漂多远都不叫事！”

刘大山回头看了一眼身后那群还在好奇地东张西望的工人，压低声音笑了笑：“苏老板，陈老让我给您带句话。那第一排铆钉的应力点，严工的电脑算得是一点不差。这次我把厂子里手最稳的三百个弟兄全挑来了。您指哪儿，我们锤子就砸哪儿！”

“好。”苏云用力拍了拍刘大山的肩膀，“上车，去营地歇个脚，下午就去现场看图纸。”

为了安置这三百个中国工人和上万名墨西哥本地劳工，苏云在水槽工地外围包下了一大片空地，建起了成排的彩钢瓦板房。

中午的食堂里，剧组后勤准备了当地的塔可饼、豆泥和烤肉。

几个大连来的年轻学徒拿着个硬邦邦的玉米面饼子，咬了一口，满嘴的酸辣酱和生洋葱味，辣得直咳嗽，忍不住小声嘀咕：“师傅，这洋鬼子吃的是啥玩意儿，一股子怪味，连口热汤都没有，这吃完了哪有肚子抡锤子啊。”

刘大山瞪了徒弟一眼：“少废话！出门在外哪有在家舒坦。”

说着，他从自己的帆布包里掏出两个玻璃罐头瓶，里面装的是红油榨菜和自己从国内带过来的大葱，重重地磕在桌子上。

“都就着咸菜对付一口！咱们是来给国家赚外汇的，不是来当大爷的！”

就在这时，后勤的门被推开了。

几辆小推车被推了进来，上面摞满了热气腾腾的大铁桶。

那是苏云特意让乐运去几十公里外的蒂华纳市，高薪挖来的三个华人中餐厨师连夜熬的骨头汤和白面馒头。

“老外那口吃的确实不顶饿。”苏云走进来，指了指那些铁桶，“敞开了吃，肉管够，汤管饱。吃饱了，下午去给那帮好莱坞的老外露一手。”

下午三点，超级水槽的坑底。

十几辆重型吊车已经就位。

卡梅隆带着他的美术指导和几个美国结构工程师，手里拿着图纸，正跟在苏云和刘大山后面。

语言是不通的。