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【大禹看了沉默，愚公看了流泪】

字，大家都认得。

偏偏连在一块儿，一时竟没几个人敢拍着胸脯自己看懂了。

大禹……看了沉默？大禹他老人家，看啥了？

这你就不懂了吧，八成又是要讲后世哪个大工程了。

众人一听，纷纷点头。

看了这么些日子，古人们早把后世话的门道摸得七七八八了，再一瞧那作者的名号，心里更笃定了，这个视频也是讲后世的某个宏大工程的。

不过东西，古人们喜欢看。

最入迷的，要数那些懂格物、通水利、精建筑的。

别家看得是热闹，他们看得是门道。

也难怪他们这般痴迷。

后世的工程，他们做不到，也造不出，可那思路，却是能学、能琢磨的。

一条条看下来，只觉眼前豁然开了一扇大门，门后头，是祖祖辈辈想都不敢想的天地。

至于那些常被天幕点名的古人们，只要天幕不点他们的名，他们巴不得天幕讲什么都好。

只要别再把他们拎出来，当着全天下人的面，讲那些个让人恨不得钻进地缝的史同故事。

可真当那恢弘到难以想象的工程铺陈开来时，也一个个看得入了神。

大禹看了沉不沉默，无人知晓。

愚公看了流不流泪，也无人知晓。

但天幕之下，无数个大禹、无数个愚公，在这一刻，都仰着头，看得目不转睛。

【这是这是5000吨榴莲，如果你一天吃一个，能吃上6000年。

可你只需要这样一艘船就能承载他们所有的重量。

但如果改用火车，你需要七十多节车厢，分两列运完。

改用汽车更是需要125辆重卡和配套人员。

再加上这样一艘船还可以大量运矿石、运钢铁、运机械、运汽车，并一切的用大型集装箱装载的货物。

所以即便不算远洋运输，全国每年的水运货运量堆起来依然有这么多，是铁路的近两倍。

然而，尽管华夏拥有13万公里的内河航道，规模世界第一，但能稳定通行5000吨货船的却只有两条，一条叫长江，一条叫珠江。

直到2026年9月16日，我们才终于拥有了第三条。

它就是以一己之力将珠江主干流从中游直接连入海洋的平陆运河，全长134.2公里。