请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

陈平自信道：“至于同步焊接变形，采用分区对称焊接法，双船作业面完全错开。”

“焊接顺序严格按中轴线对称推进，焊前提前算好热变形补偿量，焊后进行局部消应力处理，变形量比单纯塔式建造还低。”

“交叉作业调度采用模块化流水作业。前半段做船体合拢，后半段做预舾装。”

“上下层作业面错峰，中间留共用通道，互不干扰。单坞作业效率提升一倍都不止。”

陈平每说一条，李建兵的脸色就白一分，反驳的话怎么都说不出口。

基准标桩加经纬仪组网，这个思路他不是没想过，但国内从来没人敢用在变形里，更没人算得准变形补偿量。

可陈平说的这一套，逻辑严丝合缝，每一点都精准戳中了行业痛点。

这不是空泛的设想，是连具体的技术路径、控制指标都清清楚楚，甚至点明了霓虹头部船厂已经在用的可行性办法。

李建兵动摇了。他干了三十年造船，自然清楚陈平刚刚所说的这些法子，若是真落地了，一坞双造完全可行。

台下原本哄闹的人也安静了下来，所有人都盯着黑板上陈平所写的东西，思索起来。

陈平见李建兵不再辩驳，转身走到黑板另一侧，随手勾画起二号船坞的轮廓，又精准地在里面画出错开布置的舰体，中间留出一道规整通道。

“这是改造后的二号坞。”

陈平说着，随手标出了长宽：“不用大动结构，只加固坞墙，拓宽坞口，两艘052d就能错开八米布置。”

“中间共享作业通道，船体吊装、舾装互不影响。”

“一旦改造完成，单坞就能同时建造两艘052d，船台周期直接缩短一半。”

台下众人满脸惊愕，不少人下意识地拿出笔记本，飞快地记录起来。

众人看着那张简易的平面图，跟着陈平所讲，脑补这套一坞多造方案的可行性。

尺寸对得上，作业面够，流程也顺。一坞多造真的可行，怎么以前就没人想到呢？

方明远更是对陈平惊为天人。从陈平开始讲一坞多造方案起，他就在认真地记笔记。

此时，他的脑海里已经有了一幅虚空的构图，正在不断推演。

令他惊讶的是，无论他预设什么困难，这种模式都能顺利解决。

这证明了什么？这证明陈平提出来的这套方案可行性极高，是直接就能用的成熟方案。

陈平直视众人，笔锋一转，在黑板上画出了一个更大的矩形。

“至于你们质疑我要新建的四号、五号超大型船坞，认为我多此一举。”

“我现在就告诉你们，为什么我要设计这样的船坞。”

陈平随手就在四号坞内画出了四个舰体，两两并排。画完，陈平放下粉笔，扭头看向众人。

“那是因为四号、五号船坞这么设计，除了能建造三十万吨级的民用船外，还能建设两栖舰、航母。”

“最重要的是……”

他轻描淡写地点了点黑板上的图案：“它能一坞四造一万二千吨排水量以下的超大型驱逐舰。”