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充满东方韵味的红底烫金“喜讯”大字下，是华英双语撰写的，贺华耀汽车北米上市15天，累计销量突破13.8万台的消息。

紧接着便是华耀更新的一段华英双文宣传语：不必犹豫，华耀，你值得拥有。

而喜讯的最后一排，是用吸睛美术体撰写的华耀宣战宣言。

“13.8万辆，雪佛兰看到了吗？你真正的敌人来了，颤抖吧！”

中年男人都傻了：“华耀这特么是在玩什么？是在向北米单月汽车历史销售纪录宣战吗？”

“槽！太狂了！”

“不行，必须立刻向上级汇报！”

中年男人拿起报纸就冲向了不远处的电话亭。

而他却并不知道，这份带着华耀宣战宣言的喜讯，不仅只是登在了纽约时报的头版上。

洼盛顿邮报、老杉矶时报、芝加哥论坛报，北米所有的主流纸媒头版头条整版全被华耀买了下来。

同样的版面，同样的喜讯，同样的豪情万丈的宣战宣言。

北米炸锅了！

北米汽车单月销量记录，是雪佛兰在1973年创下的32万台。

整整十年，这个数字被业界奉为不可逾越的天花板。

十年间，北米汽车市场年年扩容，却从没任何一个品牌能靠近这个数字。单月能有二十万台的销量，就已经是天花板了。

可见这个记录的恐怖！

现在却有一家华夏企业，还是初出茅庐、第一个月进入北米市场的新人，就扬言要破历史纪录。这不是开玩笑吗？

业内一片哗然，嘲讽声铺天盖地。

底特律资深汽车分析师卡尔在接受电视台采访时，满脸的轻蔑。

“单靠一款A级车就想挑战雪佛兰全系车型创造出的销量记录，这是我入行三十年以来听过最荒唐的笑话。”

某通用分析师更是在私下扬言：“华耀不过是哗众取宠罢了，热度也就这几周，等消费者新鲜劲过了，华耀秦的销量随时可能腰斩。”

“破纪录？谁给他们的勇气？”

民众也大多觉得华耀太过膨胀。

加油站、超市、办公室里，到处都是讨论的声音。

“半个月销售十三点八万台车是厉害，但想买的头两周都买了，后面数据肯定会下滑。破雪佛兰的纪录，太难了。”

“一款车打人家一个品牌的全线产品，华耀想什么美事呢？”

“华耀擅长营销炒作，我看这次也是一样，大家看看就得了，当不得真。”

而与外界吵吵嚷嚷不同的是，真正的汽车核心圈人都傻眼了。

迪尔伯恩福特总部的总裁办公室里，麦克唐纳看着手里的报纸怀疑人生，半天才憋出一句话。

“华耀是不是疯了？向北米汽车月销量记录宣战？脑子进水了吧？”