请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

“去吧！”陈平挥手，“撑过这五天就是月底，到时就该咱们收割胜利果实了。”

……

于是接下来几天，北米汽车市场风起云涌。

华耀秦的销售热度一路狂飙，一度创下了单日3.1万台的惊人成绩，再次把北米汽车单日销量记录甩在了身后。

《纽腰时报》头版用“东方奇迹”定义这场风暴，《华尔街日报》连发三篇评论，拆解华耀颠覆行业的打法。

电视新闻滚动播放着各地门店排成长龙的画面，主持人反复用“现象级”“历史级”形容这款来自华耀的新车。

华耀秦几乎成了全民追捧的国民级产品。

加油站里，刚提车的车主总会被其他车主围起来询问体验。办公室里聊起换车的话题，十有八九会落到华耀的身上。

甚至在北米催生了一大波黄牛，他们通过各自的渠道买到华耀秦后加价转售。

“手里有秦”，成了北米车圈最时髦的事。

华耀推出零贷、七天无忧、五年十万公里质保政策，成了消费者口中“良心车企”的代名词。

与外界全民追捧华耀的热潮截然相反。

迪尔伯恩福特总部会议室里，气氛阴沉得能滴出水来。

麦克唐纳坐在主位，脸色铁青，狠狠地一敲桌面：“谁能解释一下？这到底是怎么回事？”

“你们不是告诉我，华耀的货支撑不到下一批现货到来，至少有五天的空窗期吗？啊？”

“现在已经是你们计算好的空窗期第四天了，华耀的销售成绩天天破纪录，现车跟无底洞似的，一天三万台往外卖，都没见枯竭。”

“谁能告诉我，他们的现货是从哪来的？”

会议室鸦雀无声。

麦克唐纳狠狠一拍桌子：“都说话呀！哑巴了？”

见总裁真的发火了，下方众人才战战兢兢地开口。

“总裁，港口那边我们盯得很紧，确实没有看见货船靠岸。华耀内部我们也安插了卧底，他们的库存五天前确实是空了。”

另一名主管也跟着点头：“前几天华耀门店断过一次货，按理说早就该撑不住了，可不知道他们从哪弄来的大量现车补上了，还越卖越火！”

销售副总也解释道：“总裁，我在华耀高层调度中心有眼线，他告诉我，华耀的库存确实没有了。”

“至于这些新出现的现货，是由理查德亲自经手的，他们也查不出来货源是从什么地方来的。”

“查不出来？”麦克唐纳死死盯着销售副总，跟要吃人似的，“一句查不出来就能解释了？”

“现在你们计算出的空窗期，仅剩一天，后天华耀的新货十万四千台就能到港，顺利弥补华耀的现货缺口。”

“若是华耀一直有货供应，我们该怎么办？你们谁能告诉我？”

“总不能华耀生产出多少车，我们就买多少吧？那我们福特不成冤大头了？”