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第1276章 他们的车到底是哪来的?(2/2)

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“加上华耀故意把舆论往产能紧张上引,我没注意到他们的销量已经恐怖到了这个地步。”

公关总监也站出来承认错误:“我也以为他们还在死撑库存,压根就没想到华耀的销量居然已在破纪录的边缘了。”

麦克唐纳气得浑身颤抖:“一群废物!三十九万台,咱们福特全品牌产线加起来,都卖不出这个数!”

“二十二天就创造出了如此恐怖的记录,华耀这是在我们北米所有车企的脸上扇了一记响亮的耳光。”

销售总监无奈道:“总裁,之前我们就已经预料到了这样的情况。我们拼命地抢华耀的现货,他们破纪录是迟早的事情。”

“您不必这么生气。”

“对我们来说,关键的是搞清楚华耀还有没有库存。只要他们手里没车,哪怕今天他们热度再高,也不过是临死前的昙花一现而已。”

“盯紧华耀有没有库存,才是我们现在要做的正事。”

“什么时候华耀库存没了,什么时候就是我们下场碾死华耀的时候。”

“销量造假、饥饿营销、名不副实等等帽子一扣下去,现在他们热度多高,未来他们就死得多惨。”

麦克唐纳深呼吸一口气,虽然他也提前做了心理准备,但真看到了三十九万七千台的这个数据,还是满心的火气。

“去!给我查华耀的库存,随时准备出手。”

“破了纪录也好,在对手最高光的时候,给其致命一击,更解气!”

……

就在全米所有车企觉得,这是华耀最后的辉煌时。

第二天,华耀就开始了疯狂的表演。

门店非但没有出现之前常见的售罄关门、调货暂停营业,反而货源充足得不像话。

车一辆辆地驶出车库,新单子一张一张地开。单单纽腰曼哈顿旗舰店一家,半天就卖出了两千台华耀秦。

不仅门口蹲点的各大车企眼线傻了,幕后守着电话的各大车企话事人也懵逼了。

华耀哪来的货源?

这是不可能的事啊!

难不成华耀偷偷从没人知道的渠道运车进来了?

若是这样,原本板上钉钉的八天空窗期是不是就不存在了?我们之前投入的资金、人力、物力岂不是都打水漂了?

就在各大车企话事人紧急商议,打算再次见面详谈时。

傍晚,华耀门店歇业后半小时,全美电视台插播紧急快讯。

依然是那个讨厌的“喜讯”二字。

依然是一串刺眼的数字。

华耀秦,单日销量再创新高,于今日创下六万四千台的新纪录。

历史之最!

当看到这条新闻时,正准备起身的各大车企话事人都呆愣在了当场。

不是说华耀没车了吗?

怎么还创纪录了?

有没有搞错?

这也太没天理了吧?他们的车到底是哪来的?

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