上海，陆家嘴金融区，某栋高级写字楼的咖啡厅角落。

赵哲抿了一口早已冷掉的拿铁，目光再次投向手机屏幕。

屏幕上是一篇发布于某专业地质论坛的旧帖，标题是《渤海湾盆地第四纪浅层油气显示与非常规勘探潜力探讨——以黄河口凹陷为例》。

帖子专业性极强，数据详实，但关注者寥寥，最后回复停留在一年前。发帖人ID：“墨石”。

赵哲点了根烟，烟雾缭绕中，他反复推敲着卢晓雯的需求。

石油勘探与提炼，这是“破晓计划二期”清单里技术门槛最高、也最敏感的部分。

现代中国，这方面的顶尖人才基本集中在三大油、相关研究院所和少数顶级高校，属于国家重点管控和培养的领域。

挖角？难度极大，风险更高。

但他记得卢晓雯的话：“不要局限于常规招聘渠道。关注那些有真才实学，却可能因人脉、性格、机遇问题，

在现有体系中不得志，甚至被边缘化的人。他们往往更能接受非常规的工作模式。”

“墨石”的帖子，透露出对渤海湾地区，尤其是黄河口那片油区采油井布置的熟悉。这方面，与卢董的需求完美契合。

赵哲通过论坛后台和几个技术交流群旁敲侧击，拼凑出“墨石”的大致轮廓：

李墨轩，三十五岁，地质学博士，曾在国内某顶尖石油勘探研究院工作，五年前因“项目方向分歧”离职，之后行踪不定，

有传言在一些民营勘探公司或海外项目短期工作过，但似乎都不长久。最近半年，活跃痕迹又集中在渤海湾周边。

一个离职的顶尖院所博士，对目标区域有深入研究，目前似乎处于“自由”状态。完美符合“有才、边缘、可能接受非常规”的特征。

赵哲掐灭烟头，打开一个加密通讯软件，给一个备注为“老油田-信息”的联系人发了条消息：

“哥，再帮个忙，查一下李墨轩博士最近可能的落脚点，代价好说。”

对方很快回复：“这人有点神出鬼没。上次提过后我留意了，

有驴友说两个月前在黄河入海口附近的荒滩见过一个戴眼镜、背着测量仪器独行的人，像搞地质的，但不确定是不是他。照片模糊。”

一张附带的远拍照片上，一个孤独的身影站在苍茫的盐碱滩涂上，背景是浑浊的海水和无尽的荒凉。

赵哲放大照片，看不清脸，但那身影透出的专注与孤独感，让他直觉就是李墨轩。

他不再犹豫，订了最近一班飞往济南的机票，然后转车前往东营的黄河入海口。

他没有李墨轩的联系方式，只能去碰，去那个可能他还在徘徊的地方。

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与此同时，江南某船舶设计研究院。

档案室弥漫着旧纸张和灰尘的气味。

叶晚晴揉了揉发酸的眼睛，将又一卷泛黄的、关于传统中式帆船结构图的微缩胶片放回原处。

她是院里最年轻的船舶设计博士之一，主攻方向却是“古船型现代化改良与适用性研究”，在这个追求大型化、智能化、高附加值的时代，显得格外“不合时宜”。

项目申请屡屡被拒，经费捉襟见肘，只能泡在档案室里，从故纸堆中寻找灵感和论证依据。

她的手机震动了一下，是一条来自陌生号码的短信：

“叶博士您好，冒昧打扰。我是‘伯骏人才’的猎头顾问赵哲。我们对您在传统帆船结构力学与风帆效率优化方面的研究深表钦佩。

现受客户委托，寻找一位能主持‘古代漕船的现代化、高性能化改造设计’项目的首席设计师。

该项目投资巨大，旨在还原历史风貌的同时，融入最高效的现代驱动与操控理念，挑战性极高。不知您是否感兴趣一谈？薪酬与资源支持可面议。”

叶晚晴的心脏猛地一跳。古代漕船现代化改造？这几乎是她博士论文理想中的实践版！

但……这样的项目，国内哪家船厂或投资方会做？听起来像是电影道具，但又强调“高性能”和“现代驱动”。

她回复：“赵顾问您好，感谢关注。请问客户具体是？项目地点？‘现代驱动’具体指什么？蒸汽？内燃机？还是其他？”

赵哲的回复很快，却避实就虚：“客户为实力雄厚的文化投资集团，项目属高度保密的文化工程一部分，地点在北方某沿海待开发区域。

驱动方案不限，以您专业判断能达到高效、可靠为准。我们更看重您将‘古’与‘今’，‘形’与‘效’完美融合的创造力。

若您有意向，我们可以安排一次非正式沟通，由客户方高层直接与您交流细节。”

高度保密？文化工程？叶晚晴心中的疑惑更重，但那个“不限方案”、“看重创造力”的说辞，

以及可能直接与决策层对话的机会，对她有着致命的吸引力。在研究院，她的方案连部门主任那关都过不去。

“可以。时间地点？”她回了过去。