掛了电话，韩继东立即召集市场部和运营部开会。

市场部负责人第一个举手：“韩总，这想法好！

但有个问题咱们的航线主要在大连和新疆之间，旅客到乌鲁木齐机场是起点或终点，有多少人会买特產带回去”

“所以不能只在乌鲁木齐机场做。”

韩继东在白板上画起来，“大连机场也要做！

让大连的旅客知道，他们可以在这里买到最新鲜的新疆特產。而且……”

他顿了顿，看向大家：“我们要联合大连的电商平台，打造航空+电商模式。

旅客在飞机上扫码下单，落地后直接提货，或者快递到家。”

会议室里一下子热闹起来。

“这个好，解决了旅客携带不方便的问题！”

“还能让特產销售突破机场限制，面向全国！”

但运营部的老张有顾虑：“韩总，这等於咱们要涉足零售和电商了。

咱们是航空公司，做这个……专业吗”

“不需要咱们自己全做。”

韩继东早有准备，“我们可以找专业团队合作。

咱们提供品牌、提供运输保障、提供机场场地，他们负责运营和销售。收益分成。”

老王这时候开口了：“韩总，这个思路我支持。

但你要算清楚投入多少预期收益多少风险在哪里”

“我已经让翟阳在做模型了。”

韩继东说：“初步测算，如果做得好，这条航线的综合收益率能提升30%以上。

而且这不仅仅是经济收益，更是把边疆特產卖出好价钱，牧民收入提高了，航线的重要性就真正体现出来了。”

一周后，韩继东飞往大连，去见电商平台“海之味”的创始人赵总。

赵总四十出头，做海產品电商起家，最近正想拓展內陆特產板块。

“韩总，你们的航线我关注很久了。

但电商讲究的是稳定供应和快速物流。你们能保证吗”

“这就是我们合作的基础。”

韩继东把航线时刻表和数据推过去，“我们不是普通的物流商，我们是產业伙伴。

从產地到机场的短驳专线，机场的快速安检通道，定时的航班运输。

您的订单下午三点前下达，第二天早上就能在大连上架。”

赵总仔细看著数据：“那价格呢航空运输成本可不低。”

“所以我们不是做普通电商，是做精品电商。”

韩继东说：“天山雪水灌溉的羊肉、戈壁滩上自然生长的红枣，这些概念打出去，价格可以上浮30%—50%。

航空运输成本完全能覆盖，还有利润。”

“品牌谁来做”

“联合品牌。

天山海航甄选，我们和你们联合背书。

机场直销专区用这个品牌，电商平台也用这个品牌。线上线下打通。”

赵总沉思片刻，突然问：“如果我要搞双十一这样的大促，你们运力跟得上吗”

“只要提前一周通知，我们可以加开货运专机。

但前提是，你们要保证货源质量。我们要做的是精品，不能砸了牌子。”